Прикаточные ролики
Cтраница 4
В исходном положении чеферные прикатчики устанавливаются таким образом, чтобы центр борта покрышки совпадал с осью шарниров рычажных параллелограммов. При подаче воздуха в пневмоцилиндры 41 штоки их взаимодействуют с рычагами прикаточных роликов и двухплечими рычагами параллелограммов. Прикаточные ролики при этом описывают траекторию, приближенную к профилям бортовой части покрышек. [46]
 |
Тормоз барабана станка СПД 675 - 950. [47] |
Накладывается первая группа слоев 2 каркаса при вращении барабана в режиме одного оборота. Далее производится прикатка слоев каркаса, которая ведется в полуавтоматическом цикле, прикаточные ролики у края барабана останавливаются и опускаются. Механизмы формирования борта отводятся в исходное положение. [48]
На каждой каретке смонтированы по два пневмоцнлиндра. Пневмоцилиндры Ц15 и Ц16 осуществляют подвод прикаточных механизмов к барабану, а ЦП - поджатие прикаточных роликов 43 к барабану. Конечные выключатели ВК16 и ВК17 контролируют положение кареток в нижнем положении, а БЫ9 - БВ23 определяют цикл прикатки. [49]
Прикатка протектора и боковин осуществляется в той же последовательности, что и прикатка слоев корда. Однако при переходе прикаточных роликов 5 с беговой части протектора к боковинам давление воздуха в вертикальных цилиндрах автоматически снижается, изменяя усилие прижатия прикаточных роликов 5 к сборочному барабану. Обеспечив прикатку роликами деталей покрышки на цилиндрической части барабана и по бортам, универсальный механизм прикатки позволил исключить применение обжимных камер в универсальных механизмах заделки бортов на неподвижном барабане. [50]
В исходном положении чеферные прикатчики устанавливаются таким образом, чтобы центр борта покрышки совпадал с осью шарниров рычажных параллелограммов. При подаче воздуха в пневмоцилиндры 41 штоки их взаимодействуют с рычагами прикаточных роликов и двухплечими рычагами параллелограммов. Прикаточные ролики при этом описывают траекторию, приближенную к профилям бортовой части покрышек. [51]
При прикатке завернутых на крыло слоев корда после нажатия кнопки Пуск прикаточные ролики 5 прижимаются к борту покрышки ( положение / / иа рис. 10.18, б) и включается барабан. Воздух из полостей а вертикальных цилиндров передается в полости с. Прикаточные ролики 5, медленно опускаясь, прикатывают борт покрышки. Включается электропривод, вращающийся ходовой винт 2 передвигает каретки 7 к средней линии сборочного барабана. [52]
 |
Браслетный станок со столом. [53] |
Станок первого типа ( рис. 9.36) имеет стол, на котором с помощью мерительного колеса отмеряется требуемая длина слоя корда, барабан для изготовления браслетов, прикаточный валик, покрытый губчатой резиной, и приспособление для наложения резиновых прослоек. Кроме того, станки часто снабжаются прика-точными роликами, составленными из металлических колец, надетых на резиновые звездочки. Прикаточные ролики создают давление на слои до 15 кгс / см2, вполне достаточное для дублирования слоев корда, обложенного резиновой смесью из синтетического каучука без промазки клеем. Станок имеет прямой и обратный ход. Производительность станка в 1 ч 60 браслетов из двух слоев без резиновых прослоек и 45 - с резиновыми прослойками. [54]
Затем электродвигатель переключается на обратное вращение и прикатчики возвращаются в исходное положение. Прикатка беговой части протектора производится нижними прикатчиками аналогично прикатке слоев каркаса с той лишь разницей, что при прикатке беговой части протектора в пневмо-цилиндры подается воздух высокого давления. При перемещении прикаточных роликов с беговой части протектора на боковины давление воздуха, подаваемого в пневмоцилиндры, автоматически переключается с высокого на низкое, как и в случае прикатки слоев каркаса. [55]
Масляный демпфер 9 служит для уравновешивания траверсы. Мембранные пневматические прижимы 7, установленные на траверсе, осуществляют равномерное и надежное прижатие прикатчиков к приводному ролику. Усилие прижатия прикаточных роликов может регулироваться изменением давления воздуха, поступающего в пневматические прижимы через дроссель 2, установленный на линии подачи воздуха. [56]
Нижние прикатчики ( рис. 3.6) предназначены для прикатки слоев корда, протектора и боковин. Прикатчики устанавливаются между правой и левой станинами ( группами) на плите. В рабочее ( верхнее) положение прикаточные ролики перемещаются с помощью пневмоцилиндров. [57]
Универсальными прикатчиками осуществляется прикатка слоев каркаса по цилиндрической части барабана. После включения прикатчики прижимаются к сборочному барабану, который одновременно с включением прикатчиков получает вращение. По окончании прикатки каркаса ( от центра барабана к краям) каретки останавливаются и прикаточные ролики опускаются. [58]
Обертывание бортовых колец является частью технологического процесса изготовления бортовых крыльев при сборке автомобильных покрышек. Процесс обертывания заключается в наложении под бортовое кольцо полоски прорезиненной ткани с последующим заворотом этой ткани и прикаткой ее на поверхности кольца. Наложение и прикатка ленточки производится с помощью приводного барабана и системы прижимных лемехов и прикаточных роликов. [59]
Наложение и обработку последующих групп слоев корда производят таким же образом, как и первой группы. Наложение бортовой ленты и заворот ее до носка борта покрышки делают вручную. Заворот и прикатка последних слоев корда и бортовой ленты за носок борта производятся бортовыми прикатчиками, для чего прикаточные ролики вручную поворачивают в положение для прикатки. Бортовые прикатчики выдвигаются к барабану, прикаточные ролики заходят внутрь барабана и каретка прикатчиков немного отходит назад до упора роликов в борт покрышки. [60]
Страницы: 1 2 3 4 5