Cтраница 2
Привод ведущих роликов осуществляется от электродвигателя переменного тока 1 и редуктора 2 или от двигателя постоянного тока. Система привода позволяет плавно или ступенчато регулировать частоту вращения трубы в процессе сварки. Плавное изменение частоты вращения трубы достигается с применением электромагнитных усилителей или тиристорных преобразователей. [16]
Число оборотов ведущих роликов регулируется путем замены цилиндрических зубчатых колес 12, 13 редуктора. [17]
Срок службы опорных и ведущих роликов зависит от нагрузок, действующих на них со стороны бандажа. [18]
Наличие двух пар ведущих роликов обеспечивает более стабильную подачу проволоки в зону сварки. Ролики не имеют накатки, поэтому в случае временного заедания проволоки они пробуксовывают. Поверхность проволоки в этом случае не деформируется, и после устранения причины, вызвавшей задержку подачи, проволока свободно проходит через канал. В случае же наличия накатки на роликах при пробуксировке ролик выфрезеровывает на проволоке лыску, что снижает в этом месте прочность проволоки и приводит к сплющиванию. В результате проволока не проходит в канал шланга. [19]
Поверхность каждого из ведущих роликов 1 ( рис. 7.6, а) перфорирована. Во внутренней полости роликов создается определенное давление воздуха, так что между лентой 2 и поверхностью ролика создается тонкая воздушная пленка 3, препятствующая соприкосновению ленты с роликом. При пуске ленты через щелевой трубопровод 4 подается сжатый воздух, разрушающий воздушную пленку и приводящий ленту в соприкосновение с поверхностью ведущего ролика. Благодаря большому углу охвата ( около 80) и отсутствию ударных нагрузок лента плавно разгоняется до рабочей скорости. При останове ленты подача сжатого воздуха прекращается и лента быстро отходит от ролика. [20]
![]() |
Схема лентопротяжного механизма с пневматическим приводным узлом и вакуумными демпфирующими колонками. [21] |
Поверхность каждого из ведущих роликов 1 ( рис. 8 - 10, а) перфорирована. Во внутренней полости роликов создается определенное давление воздуха, так что между лентой 2 и поверхностью ролика создается тонкая воздушная пленка 3, препятствующая соприкосновению ленты с роликом. При пуске ленты через щелевой трубопровод 4 подается сжатый воздух, разрушающий воздушную пленку и приводящий ленту в соприкосновение с поверхностью ведущего ролика. Благодаря большому углу охвата ( около 80) и отсутствию ударных нагрузок лента плавно разгоняется до рабочей скорости. При останове ленты подача сжатого воздуха прекращается и лента быстро отходит от ролика. [22]
![]() |
Схема правки и восстановления упругости рессорного Листа на стенде. [23] |
Лист 7 кладут на ведущие ролики / и 8 стенда. Автоматическое реверсирование электродвигателя позволяет изменять направление вращения ведущих роликов и движение рессорного листа. [24]
Понизительный редуктор является приводе ведущих роликов и кривошипно-шатунного механизма. С помощью ведущих роликов все устройство перекатывается вокруг бурильной трубы. [25]
Привод каждого из двух ведущих роликов осуществляется отдельным пневмодвигате-лем, что упрощает редуктор и обеспечивает более надежную передачу крутящего момента. [26]
Деталь I с помощью ведущих роликов 4 поджимается и вращается на этих опорах. Шлифовальный круг 5 в свою очередь прижимает деталь к опоре 2 и копирует в процессе шлифования по наружному диаметру внутреннюю цилиндрическую поверхность. [28]
Пруток, пройдя через все ведущие ролики и преобразователи, попадает на вращающиеся ролики приемного роликового конвейера автомата контроля диаметра. Дойдя до упора, пруток останавливается и в зависимости от результатов контроля перекладывается либо в карман брака по дефектам поверхности, либо на базовые призмы измерительных станций автомата контроля диаметра. При этом измерительные наконечники сводятся, и начинается измерение диаметра. [29]
Пруток, пройдя через все ведущие ролики и преобразователи приборов контроля дефектов, попадает на вращающиеся ролики приемного рольганга автомата контроля диаметра. Дойдя до упора, пруток останавливается и в зависимости от результатов контроля перекладывается либо в карман брака по дефектам поверхности, либо на базовые призмы измерительных станций автомата контроля диаметра. При этом измерительные наконечники сводятся и начинается измерение диаметра. [30]