Cтраница 4
Нужно, впрочем, сказать, что проблема допусков решена еще не полностью. До сих пор, например, еще не установлена закономерность роста зазоров подвижных посадок в процессе эксплуатации, и установить ее весьма трудно, так как детали работают при различных режимах и изнашиваются по-разному. Но можно не сомневаться, что приближается час науч-ого разрешения проблемы выбора допусков с учетом роста отклонений в процессе эксплуатации разных машин. [46]
Теперь сравним характеристики / r f ( 6) для электромагнитов постоянного и переменного тока клапанного типа. Как было показано ( 5 - 57), с ростом зазора величина силы меняется обратно пропорционально квадрату зазора. [47]
Работа сил трения в опоре расходуется на нагрев и износ ее деталей. Износ в узле подшипника приводит к изменению геометрической формы трущихся поверхностей и росту зазора, вследствие чего нарушается его работоспособность. [48]
Поскольку при изменении зазора амплитуда магнитного потока не меняется, амплитуда силы тяги от зазора также не зависит. Однако если учесть активное сопротивление обмотки, то, как показано в § 5.3, с ростом зазора магнитный поток в системе уменьшается, что приводит к уменьшению амплитуды силы тяги. [49]
С характером изменения трех отмеченных кривых теснейшим образом связаны и закономерности изменения вибрационных характеристик машин и механизмов. Действительно основными источниками вибрации в машинах являются неуравновешенность вращающихся частей, несоосности, нарушения геометрии кинематических пар, рост зазоров в сочленениях. Эти величины изменяются обычно пропорционально износам, пластическим деформациям, вследствие этого и вибрация машины должна нарастать линейно во времени в процессе второго периода эксплуатации машины; только при наступлении третьего этапа в одной из отмеченных закономерностей должно появиться резкое нарастание вибрации машины. Теоретический график изменения средних величин вибрации машины в общем по своему характеру должен повторять приведенные выше три фундаментальных графика. [50]
Поскольку при изменении зазора амплитуда потока н индукции не изменяются, амплитуда силы от зазора не зависит. Однако если учесть активное сопротивление обмотки, то, как было показано в § 5 - 3, с ростом зазора поток в системе уменьшается, что приводит к уменьшению амплитуды силы. [51]
Увеличение зазора может привести к росту потребляемой мощности; однако рост мощности отстает от роста зазора. Это можно объяснить тем, что, с одной стороны, увеличение зазора приводит к росту объема проходящего через зазор материала и, следовательно, повышает работу деформации; с другой стороны, с ростом зазора уменьшается величина линейного обжатия, что уменьшает работу деформации. [52]
Адгезия рассматривается как результат действия сил, идентичных силам притяжения между противоположно заряженными обкладками конденсатора. Разность потенциалов будет увеличиваться с ростом зазора между раздвигаемыми поверхностями до определенного предела, когда наступает разряд. [53]
Так как увеличение размеров частиц обусловлено в конечном счете ростом зазора, то условия эвакуации продуктов эрозии не ухудшатся. Иными словами, уменьшенному или увеличенному зазору между электродами соответствуют уменьшенные или увеличенные размеры частиц материалов, что и обеспечивает их эвакуацию. При независимых генераторах энергия импульсов практически не зависит от зазора и при его уменьшении возможно заклинивание зазора крупной частицей. [54]