Рост - нагар
Cтраница 1
 |
Рост нагара на днище поршня обусловлен размером пограничной зоны низкой температуры. [1] |
Рост нагара до предельного значения по толщине, обусловленный размерами зоны существования нагара, происходит довольно быстро. Величина этого периода в различных двигателях внутреннего сгорания различна. [2]
Рост нагара до своего предельного значения по толщине происходит довольно быстро. Величина этого периода в различных двигателях внутреннего сгорания различна. [3]
В период роста нагара от расхода масла зависит скорость формирования нагара, но не количество нагара, обусловленное равновесным состоянием. [4]
 |
Рост нагара на днище поршня обусловлен размером пограничной зоны низкой температуры. [5] |
После прекращения роста нагара устанавливается своеобразное равновесие. Толщина нагара остается постоянной до тех пор, пока под влиянием каких-либо причин зона высокой температуры или приблизится к поверхности нагара, или удалится от нее и тем самым повлияет на изменение зоны низкой температуры, которая или уменьшится, или возрастет. [6]
После прекращения роста нагара устанавливается своеобразное равновесие. Толщина нагара остается постоянной до тех пор, пока под влиянием каких-либо причин зона высокой температуры не приблизится к поверхности нагара или не удалится от нее и тем самым повлияет на изменение зоны существования нагара, которая уменьшится или возрастет. [7]
 |
Рост нагара на днище поршня, обусловленный размером пограничной. [8] |
Наступает такой момент, когда рост нагара прекращается, так как новые порции масла будут сгорать полностью или с образованием таких углеродистых частиц, которые не смогут удерживаться на поверхности нагара, лишенной связывающей среды. [9]
При работе поршневого двигателя на постоянном режиме рост нагара до его предельного значения, обусловленного зоной существования нагара, происходит довольно быстро и зависит от многих факторов: особенностей двигателя, продолжительности его работы, Температурных условий, качества и расхода топлива и масла, состава рабочей смеси и др. Каждый из факторов может приобрести решающее значение. Например, чем больше расход масла и чем меньше его стабильность, тем быстрее слой нагара достигает своего предельного значения. [10]
При сгорании топлив с металлоорганическим антидетонатором кинетика роста нагара, условия наступления равновесного состояния и состав нагара в значительной мере определяются композицией антидетонатора. [11]
Согласно этой теории, следует различать две фазы: фазу роста нагара и фазу равновесного состояния. Это обстоятельство отражается на химическом составе нагара. Нижние слои расположены на относительно холодной поверхности поршня. Они богаты первичными продуктами окислительной полимеризации - смолами, ас-фальтенами и обладают некоторой маслянистостью. Последующие слои, образующиеся при более высокой температуре, состоят из продуктов полимеризации: асфальтенов, карбенов и карбоидов. Эти конечные продукты характеризуются относительно высокой сухостью. На какой-то стадии процесса дальнейшее наращивание слоев прекращается, так как порции масла, поступающие на поверхность образовавшегося нагара, превращаются лишь в конечные продукты полимеризации и поэтому не задерживаются на поверхности поршня, а выбрасываются со сгоревшими газами. Таким образом осуществляется переход к последующей, равновесной фазе нагара. Естественно, что толщина нагара в его равновесной фазе зависит от антиокислительной стабильности масла и от температурного режима. [12]
Как видно из изложенного выше, имеются две стадии или две фазы в нагарообразовании: фаза роста нагара и фаза равновесного состояния нагара. [13]
Как видно из изложенного выше, имеются две стадии ( или две фазы) в нагарообразовании: фаза роста нагара и фаза равновесного состояния нагара. [14]
Страницы: 1 2