Текущее значение - скорость
Cтраница 2
Таким образом, в данной системе регулирование соотношения скоростей двух двигателей осуществляется в соответствии с ПИ-законом за счет регулирования скорости второго двигателя, причем текущее значение скорости второго двигателя непрерывно сравнивается с преобразованным текущим значением скорости первого двигателя. [16]
Алгоритм управляющего устройства заключается в том, что при изменении величины4 регулируемого параметра JC, относительно верхней Хв и нижней границы рабочей зоны Хн, если текущее значение скорости регулируемого параметра X больше заданной скорости Ха на объект поступают определенные воздействия, эти воздействия снимаются, если скорость изменения регулируемого параметра становится меньше наперед заданного значения. [17]
Таким образом, в данной системе регулирование соотношения скоростей двух двигателей осуществляется в соответствии с ПИ-законом за счет регулирования скорости второго двигателя, причем текущее значение скорости второго двигателя непрерывно сравнивается с преобразованным текущим значением скорости первого двигателя. [18]
Если пренебречь колебаниями потерь в шпинделе станка и принять Ар0 ( постоянная составляющая потерь в шпинделе легко компенсируется электрической схемой врезного устройства), то по величине мощности приводного электродвигателя шпинделя можно с достаточной степенью точности судить о текущем значении скорости съема металла. [19]
 |
К принципу измерения скоростей объектов. [20] |
В случае измерения текущих значений скоростей и направлений движения квазиоднородных потоков могут быть использованы взаимокорреляционные методы измерения с тремя выбранными фрагментами стробирования ( 1, 2, 3 на рис. 9.9, а) с целью измерения составляющих вектора скорости vx и v, последующего определения текущего значения скорости v и ее направления в плоскости сканирования. [21]
В последнее время были сделаны попытки применить для электроприводов БМ дискретные системы регулирования, в которых используются как для эталона, так и для обратной связи дискретные импульсные сигналы. Текущее значение скорости вращения получается путем подсчета за определенный промежуток времени числа импульсов, каждый из которых отражает поворот вала на определенный угол, и результат сравнивается с заданным числом. Отклонение, как и в аналоговых системах, воздействует на секционный двигатель в сторону восстановления скорости. Регулирующее воздействие возникает только через интервалы времени, необходимые для подсчета и сравнения числа импульсов. Точность поддержания постоянства скорости характеризуется произведением возможной частоты импульсов на время счета. [22]
Изменение светового потока на выходе из интерферометра связано с изменением скорости отражающей поверхности синусоидальной зависимостью. Исходя из этого, текущие значения скорости могут быть определены из экспериментальных осциллограмм не только дискретно - подсчетом числа биений, но и измерением мгновенных значений относительных световых потоков в каждом канале регистрации в пределах отдельных биений. [23]
Различают следующие виды заданий: оператора; от функции автоматической смены сорта; от функции ручной смены сорта; от функции оптимизации скорости; балансовое задание от контроллера скорости нижнего уровня. Когда задание отличается от текущего значения скорости, блок задания начинает процесс изменения скорости при условии, что он находится в режиме Автомат. Перед тем как задание будет отработано, оно проверяется на соответствие допустимым пределам. [24]
 |
Аппроксимация кривых. [25] |
Решение уравнений ( 299а) осуществляется при помощи только суммирующего устройства, что упрощает схему и сокращает время вычислений. В начальный момент решения в качестве начальных условий используются текущие значения скорости v0, пути s0 и времени t0 движения поезда. [26]
В результате проведения исследований на АВМ движения слитка через колеблющийся кристаллизатор был получен комплекс параметров, полностью характеризующий закономерности исследуемого процесса. В качестве примера на рис. 3, я-д приведены текущие значения скоростей перемещений корочки слитка х и ж и самих перемещений, давлений на стенки кристаллизатора N, N и Л7, скорости перемещения слитка j /, тягового усилия F m при различных параметрах колебаний кристаллизатора. [27]
При появлении рассогласования по давлению, превышающего зону чувствительности переключателя структуры, последний изменяет характеристики регулятора давления, делая их близкими к характеристикам трехпози-ционного регулятора. Сигнал переключателя через элемент памяти открывает ключ, и на сумматор регулятора давления поступает текущее значение скорости ведущего агрегата, которое суммируется сигналами датчика давления и задания давления. Регулятор вступает в работу и через индивидуальные ключи воздействует одновременно на ДРС всех агрегатов в сторону повышения или понижения давления на выходе цеха в зависимости от знака рассогласования. Сброс запомненного положения переключателя структуры производится с задержкой, определяемой реле времени. [28]
Нильссон [4] показал, что для задач, описывающих раскрытие трещины по типу I, как дифференциальные уравнения, так и граничные условия, моделирующие произвольно движущуюся трещину, совпадают с уравнениями и условиями задачи об установившемся росте трещины. Из этого был сделан вывод, что угловое распределение поля сингулярных напряжений зависит только от текущего значения скорости роста трещины. Как можно убедиться, этот вывод справедлив и для других типов раскрытия трещины. Таким образом, общие решения, определяемые (2.6) и (2.7), справедливы для всех задач динамики движения трещины в рамках теории упругости, при условии что мы будем пользоваться текущими значениями скорости движения трещины, что же касается коэффициентов, то они должны включать в себя коэффициенты интенсивности напряжений. [29]
Страницы: 1 2 3 4