Cтраница 4
Перед пуском в работу тепловых агрегатов, работающих на газовом топливе, их топки и дымоходы должны быть проветрены от возможной загазованности до полной замены заключенного в них объема воздуха, причем перед пуском дымососа необходимо проворить отсутствие задевания его ротора о корпус при вращении. Для этого ротор дымососа проворачивают вручную или производят кратковременное его включение при плотно закрытом шибере перед ним. [46]
Дымосос и вентилятор для подачи воздуха в горелки включается при проветривании топок и дымоходов. До этого следует, вращая ротор дымососа вручную, убедиться, что он не задевает корпус и не может вызвать искрение при ударах. Ответственной работой перед пуском газа является также продувка газопроводов. До начала продувки следует убедиться в том, что в зоне выброса газа из продувочной свечи отсутствуют люди, нет световых фонарей и не ведутся никакие работы, связанные с открытым огнем. [47]
Дымососы, устанавливаемые в газифицированных котельных установках допускаются обычного исполнения. Перед пуском в работу следует проверять проворачиванием вручную ротора дымососа, не задевает ли он корпуса дымососа во избежание искрообразования, которое может стать причиной взрыва газа в газоходах. При наличии обводного газохода помимо дымососа, следует вентилирование агрегата произвести сначала по обводному газоходу за счет естественной тяги и затем уже при помощи дымососа. [48]
Дымососы, устанавливаемые в газифицированных котельных установках, допускаются обычного исполнения. Перед пуском в работу следует проверять проворачиванием вручную ротора дымососа, не задевает ли он корпуса дымососа, во избежание искрообразования, которое может стать причиной взрыва газа в газоходах. При наличии обводного газохода, помимо дымососа, следует вентилирование агрегата произвести сначала по обводному газоходу за счет естественной тяги и затем уже при помощи дымососа. [49]
Подача дутьевых вентиляторов и дымососов регулируется направляющими аппаратами, которые изменяют значение сопротивления на всасывающей стороне. Однако более экономичным способом считается тот, при котором регулируется частота вращения ротора дымососа или вентилятора. [50]
Значительно способствует снижению эксплуатационных затрат принятая в последние 30 лет практика обеспечения максимальной взаимозаменяемости запасных частей. Предусматриваются запасные вращающиеся части для всех турбогенераторов, запасные двигатели питательных насосов, роторы дымососов и дутьевых вентиляторов, трансформаторы, втулки высокого напряжения и др., требующие длительного срока поставки. Детали выполняются так, чтобы при помощи сооруженных на станции подъемных приспособлений можно было легко заменить изношенные части оборудования запасными частями или запасным оборудованием, в отдельных случаях даже поставки другого завода-изготовителя. [51]
При ремонте котлоагрегатов необходимо уделять большое внимание такелажным работам. В короткий срок ремонта котла ( 15 - 16 дней) приходится доставить и убрать с котла 200 - 300 т оборудования, запасных частей и материалов: змеевики пароперегревателей и экономайзером, кубы воздухоподогревателей, роторы дымососов и пр. [52]
Установленные дымососы и вентиляторы проверяют пробным пуском. До пробного пуска установки необходимо проверить правильность установки и надежность работы направляющего аппарата и шиберов; закрыть шиберы на патрубках нагнетания или всасывания, убедиться в нормальном поступлении воды для охлаждения подшипников, дымососа; провернуть вручную ротор дымососа ( вентилятора) с электродвигателем; залить в подшипники свежее чистое масло. [53]
В настоящее время количество такелажных операций и их трудоемкость на подобных работах сведены к минимуму. Верхнюю часть кожуха дымососа снимают и укладывают у дымососа. Ротор дымососа выкатывают по установленным плоскостям на передний план. После смены диска ротор легко вкатывают на место, после чего устанавливают снятую часть кожуха, и монтаж быстро заканчивается. [54]
Шиберы, пришедшие в негодность, заменяют с уплотнением мест установки рамок. Дымосос останавливают на ремонт при износе 50 % лопаток, подшипников и вала. Ротор дымососа заменяют с последующей балансировкой и проверкой на вибрацию. Заменяют вал и подшипники, При выходе из строя и кожуха дымосос заменяют полностью. [55]
По окончании монтажа дымососа производится подготовка его к пуску. Промывают и заливают маслом подшипники. Ротор дымососа проворачивают вручную с проверкой через вскрытые лазы и патрубки торцевых и радиальных зазоров между ротором и кожухом дымососа, а также легкости хода и отсутствия задевания. Проверяют правильность установки, легкость вращения и плотность заслонок, ставят метки открыто и закрыто, проверяют систему охлаждения подшипников. [56]