Ротор - компенсатор
Cтраница 1
 |
Паз статора. [1] |
Ротор компенсатора вращается в среде воздуха. Чтобы уменьшить потери на трение ротора о воздух, он по форме приближен к гладкому цилиндру. Отметим некоторые конструктивные особенности этой машины. [2]
 |
Синхронный компенсатор. [3] |
Ротор компенсатора располагается на подшипниках, которые опираются на специальные тумбы-постаменты, расположенные внутри статора. Выводы 5 обмотки статора обычно располагаются наверху корпуса. Благодаря этим особенностям конструкции компенсатор не имеет уплотняющих подшипников, однако осмотр и ремонт его опорных подшипников несколько затруднен. [4]
Роторы компенсаторов мощностью 16 - 25 MB-А выполняют с массивными полюсами и кованым остовом заодно с валом. Катушки ротора установлены на полюсах с зазором 10 - 12 мм и расклинены на них изоляционными колодками шириной 30 - 40 мм так, что по длине полюса образуется ряд вентиляционных камер. С внешней стороны катушки полюсов укреплены тремя-четырьмя дюралюминиевыми распорками, упирающимися в полюсные башмаки. Торцы массивных полюсов соединяют медными сегментами с посеребренной контактной поверхностью и крепят к полюсам болтами из бронзы. [5]
Ротор компенсатора выполнен с массивными коваными полюсами. Торцы полюсных башмаков соединены между собой массивными медными демпферными сегментами. Остов ротора, на который насаживаются массивные полюсы, состоит из отдельных пакетов, между которыми имеются радиальные каналы. Для снижения потерь и улучшения охлаждения на поверхности полюсных башмаков выполнено рифление. [6]
Для роторов компенсаторов применяется непосредственное измерение падения напряжения в пайках между полюсными катушками. При этом удается выявить пайки, повысившие свое сопротивление в десятки раз и все-таки не изменившие заметно общего сопротивления роторной обмотки. [7]
Вращение ротора компенсатора ускоряется при асинхронном ре - - жиме в результате взаимодействия волны пазовых токов статора, бегущей по окружности статора, с волной токов в стержнях успокоительной обмотки, бегущей по окружности ротора. При этом волна токов в стержнях успокоительной обмотки, как у асинхронных двигателей, вращается по окружности ротора со скоростью, равной скольжению ротора в магнитном поле токов статора и направленной в сторону его вращения, если скорость вращения ротора менее синхронной, и наоборот. Взаимодействие магнитных полюсов пазовых токов статора и токов в успокоительной обмотке определяет асинхронный момент Ма, ускоряющий вращение при скорости ротора, меньше синхронной, и тормозящий, - когда она больше синхронной. [8]
 |
Синхронный компенсатор. [9] |
Обмотка ротора компенсатора питается постоянным током, который вырабатывается специальным возбудителем ( генератором постоянного тока), приводимым в движение электродвигателем. Возбудитель обычно устанавливается в закрытом помещении на территории подстанции. [10]
 |
Синхронный компенсатор. [11] |
Обмотка ротора компенсатора питается постоянным током, который вырабатывается специальным возбудителем ( генератором постоянного тока), приводимым в движение электродвигателем. Возбудитель устанавливают в закрытом помещении на территории подстанции. Выводы 5 обмотки статора располагают наверху корпуса. Благодаря этим особенностям конструкции компенсатор не имеет уплотняющих подшипников, однако осмотр и ремонт его опорных подшипников несколько затруднены. [12]
Остов ротора компенсатора выполнен полым из поковки с приставными валами, соединенными с остовом путем горячей посадки и фланцевым креплением. Во фланцах валов имеются окна для входа охлаждающего газа внутрь остова. В остове выполнены радиальные отверстия, через которые газ поступает к катушкам полюсов. [13]
Вес ротора компенсатора велик, и, несмотря на малым вращающий момент, валы синхронных компенсаторов имеют значительные размеры. [14]
Скорость вращения ротора исправного компенсатора при асинхронном режиме не может быть установившейся, а обязательно изменяется, приближаясь к синхронной. [15]
Страницы: 1 2 3 4