Ротор - компенсатор
Cтраница 2
Выемка и установка ротора компенсатора являются ответственными операциями. Распространено мнение, что эта работа является наиболее трудной и наиболее опасной. [16]
Качество работы контактных колец ротора компенсатора и коллектора возбудителя с их щетками зависит главным образом от состояния щеточного контакта. [17]
Ремонт паек успокоительной обмотки ротора компенсатора и короткозамкнутой обмотки ротора разгонного двигателя производится только с автогенным нагревом и запайкой серебряным припоем или фосфористой бронзой. Перепайка роторных стержней разгонного двигателя осложняется близким соседством здоровых паек. Бывает, что ремонт одной такой пайки разрастается, распространяясь на ряд соседних, и после многократного нагрева автогеном приводит к появлению трещин на замыкающем кольце и на стержнях. Поэтому эту работу следует поручить только-опытному газосварщику. Безусловно, нецелесообразна перепайка слишком коротких стержней. [18]
Последующие операции имеют целью выемку ротора компенсатора. [19]
Внизу также показано, что подведенное к ротору компенсатора напряжение Uf и создаваемый им принужденный ток возбуждения he при отсутствии АРВ сохраняются неизменными. [20]
Как пример бескранового такелажа, ниже рассмотрена выемка ротора компенсатора 7 5 тыс. ква при помощи ручных талей, подвешенных по оси машины. Перемещение во время разборки или сборки уже подвешенных талей неудобно, и обычно во все время выемки ротора точки подвеса талей не меняются. [21]
 |
Линия вала компенсатора с разгонным двигателем, а - схема. б - формз записи. [22] |
В том случае, если главный вал имеет общий уклон, то в результате малого трения в подшипниках ротор компенсатора будет стремиться сместиться в осевом направлении, пока маслосбрасывающий гребень шейки вала не упрется в торец вкладыша. Осевое перемещение вала может быть уравновешено так называемой центровкой по магнитному потоку, использующей взаимное магнитное притяжение статора к ротора и осуществляемой смещением статора в направлении, противоположном смещению ротора. [23]
В главных возбудителях компенсаторов 30 тыс. ква катушки параллельной обмотки выполняются из голой полосовой меди аналогично катушкам полюсов ротора компенсатора. [24]
 |
Векторные диаграммы синхронного компенсатора в различных режимах.| Схема пуска синхронного компенсатора. [25] |
Для компенсаторов небольшой мощности с воздушным охлаждением применяют схему электромашинного возбуждения от генератора постоянного тока, соединенного с ротором компенсатора. Отличие этой схемы от рассмотренной выше схемы независимого электромашинного возбуждения генераторов состоит лишь в наличии подвозбудителя, который устанавливается почти всегда для обеспечения устойчивой работы основного возбудителя, что особенно необходимо при небольших токах ротора. [26]
 |
Схема пуска синхронного компенсатора с применением реактора. [27] |
Для компенсаторов небольшой мощности с воздушным охлаждением применяют схему электромашинного возбуждения от генератора постоянного тока, соединенного с ротором компенсатора. Отличие этой схемы от рассмотренной выше схемы независимого электромашинного возбуждения генераторов состоит лишь в наличии подвозбудителя, который устанав - Тливается почти всегда для обеспечения устойчивой работы основного возбудителя, что особенно необходимо при небольших токах ротора. [28]
Следующие по очереди работы заключаются в полной разборке концов агрегата - разгонного двигателя и возбудителя - с целью перейти к выемке ротора компенсатора. [29]
Из сказанного, между прочим, следует, что поскольку расход энергии при пуске синхронного компенсатора невелик, то стремление к сокращению числа пусков, например при балансировках роторов компенсаторов, не может быть убедительно обосновано экономией энергии. [30]
Страницы: 1 2 3 4