Cтраница 2
Ротор насоса в собранном виде балансируется динамически. [16]
Ротор насоса 5 является отдельным сборочным элементом. [17]
Ротор насоса представляет самостоятельный сборочный элемент. [18]
Ротор насоса представляет собой самостоятельный сборочный элемент. [19]
Ротор насоса - собранные на валу и вращающиеся вместе с ним рабочие колеса. [20]
Ротор насоса состоит из рабочих колес 2 4, диска разгрузочного 13, защитных втулок вала. [21]
Ротор насоса покоится на двухрядном радиально-упорном и роликовом подшипниках, причем установка его выполнена на специальном удлинителе. Размещение второй опоры ротора на удлинителе исключает применение консоли и разгружает вал от напряжения кручения. По устройству новые конструкции насосов чрезвычайно просты. Все детали концентричны, что дает возможным изготовить их проточную часть с применением кокильного литья или фрезеровки. [22]
Ротор насоса расположен эксцентрично по отношению к корпусу насоса, благодаря чему объем нижней части больше верхней. В корпус заливается вода, которая при вращении ротора образует вокруг корпуса кольцо. Воздух или другой газ поступает в нижнюю камеру, захватывается пластинами ротора и направляется в верхнюю камеру с меньшим объемом. Из камеры воздух выбрасывается в атмосферу. Патрубки входа и выхода воздуха расположены в торцевых крышках насоса. [23]
![]() |
Сальниковый подогреватель, использующий пар. [24] |
Ротор насоса состоит из вала, в середине которого на шпонках насажено рабочее колесо с радиальными лопатками. Колесо фиксируется на валу упорными втулками. [25]
Ротор насоса соединяется с ротором электродвигателя с помощью зубчатой муфты, допускающей определенную расцентровку и излом осей соединяемых валов при монтаже и изменении температуры сетевой воды. Муфта смазывается консистентной смазкой. [26]
![]() |
Скважинный погружной насос типа ЭЦВ. [27] |
Ротор насоса состоит из вала, рабочего колеса, защитных втулок и маслоотражателей. Опорами служат подшипники скольжения. Возможное неуравновешенное усилие ротора воспринимается сдвоенным радиально-упорным подшипником. Смазка подшипников - принудительная от маслосистемы агрегатов. [28]
Ротор насоса состоит из вала, собранных на нем рабочих колес, защитных втулок, шпонок, гаек, которые стягивают и закрепляют детали ротора. Ротор имеет две опоры - верхнюю и нижнюю. Верхней опорой является сдвоенный радиально-упор-ный подшипник, который фиксирует положение ротора насоса и воспринимает остаточные и случайные осевые и радиальные усилия. [29]
Ротор насоса состоит из вала, на который насажены рабочие колеса, защитные втулки, разгрузочный диск, маслоотражатели и полумуфта. Рабочее колесо первой ступени имеет повышенную всасывающую способность. [30]