Ротор - турбодетандер
Cтраница 2
Энергия, вырабатываемая в турбодетандерах, обычно превращается либо в электроэнергию, для чего ротор турбодетандера через редуктор соединяют с электрогенератором, либо в энергию сжатого газа. В этом случае ротор турбодетандера соединяется с ротором газо-дувки. [16]
Для съема мощности, развиваемой турбодетандером, желателен быстроходный тормоз гидравлического типа, непосредственно соединенный с ротором турбодетандера. [17]
Торможение электрогенератором удобно в отношении запуска турбодетандера на полное число оборотов и вследствие постоянной частоты тока позволяет автоматически поддерживать постоянную угловую скорость ротора турбодетандера при колебаниях нагрузки, неизбежных, например, в моменты переключения регенераторов; это благоприятно для механической надежности работы турбодетандера. [18]
Изменение конструкции в основном заключается в том, что ротор турбодетандера выполнен консольным и введен бойковый автомат безопасности, который срабатывает при нарушении зацепления ротора турбодетандера с ротором осевого компрессора и вызывает отключение пускового газа от турбодетандера и аварийную остановку агрегата в целом. [19]
Меньшие, чгм у двига / гелей, мощности и расходы рабочего тела, а также меньшие геометрические размеры машины приводят к тому, что при равных значениях допустимых окружных скоростей в тех и других машинах ротор турбодетандера имеет угловую скорость, на один-два порядка большую, чем ротор турбин-двигателей. Это в свою очередь приводит к необходимости использования в турбодетандерах специальных опор, в том числе и с газовой смазкой. [20]
В нижней части корпуса расположены сопла 5, через которые к рабочему колесу подводится газ. Ротор турбодетандера через зубчатую передачу при помощи кулачковой муфты соединен с высокооборотной шестерней редуктора и передает вращение ротору турбины. [21]
В машинах 4 и 5 смазка газовая при пониженной температуре ( в машине 5Г - 140 С), во всех остальных машинах смазка была жидкостная, масляная, при нормальных для обычных машин температурных условиях. Роторы турбодетандеров ( машины 3, 4 и 5) - жесткие, а роторы турбокомпрессоров ( машины 1 и 2) - гибкие. [22]
Энергия, вырабатываемая в турбодетандерах, обычно превращается либо в электроэнергию, для чего ротор турбодетандера через редуктор соединяют с электрогенератором, либо в энергию сжатого газа. В этом случае ротор турбодетандера соединяется с ротором газо-дувки. [23]
 |
Аэро-гидродина-мическая сила Р, действующая на турбодетандер-ное колесо или цапфу ротора От при его смещении от центра О корпуса или подшипника. [24] |
Они появляются когда при случайном отклонении детали от положения равновесия совершается работа, затрачиваемая на развитие колебаний. Так, при случайном прогибе ротора турбодетандера и приближении его к направляющему аппарату ( рис. 3) с одной стороны усиливается, а с другой стороны ослабляется взаимодействие ротора с направляющим аппаратом. При этом, помимо-момента сил, вращающего ротор, возникает внутренняя сила Р, направленная перпендикулярно к прогибу ротора и заставляющая ротор совершать круговые движения вокруг оси подшипников. Работа, совершаемая силой Р при таких колебаниях ротора, идет на увеличение прогиба ротора. [25]
В промышленных турбодетандерах с мощностью выше 15 кет работа турбодетандера обычно преобразуется в электрическую энергию и отдается в сеть. Торможение электрогенератором удобно в отношении запуска турбодетандера на полное число оборотов и вследствие постоянной частоты тока позволяет автоматически поддерживать постоянную угловую скорость ротора турбодетандера при колебаниях нагрузки, неизбежных, например, в моменты переключения регенераторов; это благоприятно для механической надежности работы турбодетандера. [26]
К корпусу крепится торцевая крышка, имеющая в своей нижней части патрубок для подвода пускового газа. В нижней половине корпуса имеется патрубок для выхода газа. Ротор турбодетандера состоит из вала ( сталь 40Х) с насаженным на него диском ( сталь 40ХНЗМ), на ободе которого имеются два кольцевых паза для рабочих лопаток. Последняя лопатка каждого ряда - замковая. Она крепится к диску при помощи двух штифтов, вставляемых с торца диска. Сопловой аппарат установлен в специальной расточке крышки. [27]
Турбодетандер представляет расширительную пусковую турбину, работающую на природном газе. Отключение и подсоединение турбодетандера осуществляется автоматически при помощи зубчатой пары, которая управляется сервомотором. Наибольшее число оборотов ротора турбодетандера 7000 об / мин, при этом развивается мощность порядка 150 - 200 кет. [28]
В установках для ожижения гелия применяются турбодетан-деры небольшого размера, с ротором диаметром около 90 - 100 мм и скоростью вращения от 18000 до 265000 об / мин. Валы таких турбодетандеров имеют подшипники с газовой смазкой и уплотнения лабиринтного типа. В качестве тормозного устройства используется турбогазодувка, посаженная на вал ротора турбодетандера. [29]
Выполняют эту задачу гидродинамический и бойковые автоматы безопасности. Например, на ГТ-700-5 гидродинамический автомат устанавливается для защиты ротора силовой турбины, а бойковые имеются на обоих валах газовой турбины и на валу турбодетандера. Бойковые автоматы настраиваются на срабатывание при скорости вращения ротора силовой турбины 5750 50 об / мин, ротора компрессорной турбины 5100 50 об / мин и ротора турбодетандера 9500 300 об / мин. Гидродинамический автомат настраивается на 100 - 200 об / мин меньше, чем бойковый. [30]
Страницы: 1 2 3