Ротор - асинхронный двигатель
Cтраница 1
Ротор асинхронного двигателя может быть короткозамкну-тым или с контактными кольцами, который еще называют фазным. В большинстве двигателей применяется короткозамкнутый ротор, что обусловлено тем, что он дешевле и значительно проще в обслуживании по сравнению с фазным ротором. [1]
Ротор асинхронного двигателя также может служить источником информации о его скорости, так как ЭДС, наводимая в роторе АД, определяется его скольжением и, соответственно, скоростью. [2]
 |
Обмотка статора. [ IMAGE ] КороткоЗамкнутая.| Короткозамкнутый ротор с алюминиевой литой обмоткой. [3] |
Ротор асинхронного двигателя состоит из вала, сердечника и обмотки. [4]
Ротор асинхронного двигателя состоит из стали ротора и обмотки ( фиг. [5]
Ротор асинхронного двигателя выполнен в виде двойной беличьей клетки, причем стержни пусковой клетки изготовлены из латуни или бронзы. Чем определяется выбор этих материалов. [6]
Ротор асинхронного двигателя представляет собой цилиндр, собранный из листовой электротехнической стали с равномерно распределенными пазами для укладки обмотки. [7]
Ротор асинхронного двигателя выполнен в виде двойной беличьей клетки, причем стержни пусковой клетки изготовлены из латуни или бронзы. Чем определяется выбор этих материалов. [8]
 |
Короткозамкнутые роторы. а - беличье колесо, б - с алюминиевой литой обмоткой. [9] |
Роторы асинхронных двигателей выполняют с короткозамк-нутой или с фазной обмоткой. [10]
 |
Трехфазный асинхронный электродвигатель. а - статор. б - ротор. [11] |
Ротор асинхронного двигателя ( рис. 61, б) представляет собой цилиндр, собранный из листовой стали с равномерно распределенными пазами для укладки обмотки. [12]
 |
Щиток с контактными зажимами концов обмотки статора асинхронного электродвигателя. [13] |
Ротор асинхронного двигателя представляет собой цилиндрический сердечник, собранный так же, как и статор, из тонких штампованных стальных пластин, изолированных одна от другой. Этот сердечник напрессован на стальной вал, установленный в двух подшипниках. Подшипники помещены в чугунных подшипниковых щитах, прикрепленных к корпусу статора болтами. [14]
 |
Расположение выводов на щитке двигателя, о - при соединении звездой. б - при соединении треугольником. [15] |
Страницы: 1 2 3 4 5