Тяжелый ротор
Cтраница 2
 |
Монтажная скоба для подъема и установки ротора мельницы-вентилятора.| Дисковый питатель сырого угля. [16] |
Для монтажа менее тяжелых роторов применяются также монтажные тележки различных конструкций, которые служат как для установки, так и для съема ротора. [17]
В крупных электродвигателях тяжелый ротор ( якорь) вынимают в сторону вентилятора с помощью подъемных приспособлений. При выемке ротора следят за тем, чтобы он двигался строго по оси электродвигателя. [18]
 |
Способ снятия шкивов. [19] |
В крупных машинах тяжелый ротор вынимают в сторону вентилятора с помощью подъемных приспособлений. [20]
 |
Примеры выемки ротора из статора. [21] |
В крупных машинах тяжелый ротор вынимают в сторону вентилятора с помощью подъемных приспособлений. При выемке ротора нужно следить за тем, чтобы он двигался строго по оси машины. [22]
В области уравновешивания тяжелых роторов энергетических турбоагрегатов в условиях электрических станций постоянно совершенствуются методы уравновешивания роторов по собственным формам колебаний. Разработаны приближенные способы использования общей теории уравновешивания гибких роторов применительно к конкретным типам турбоагрегатов. [23]
Крупные электродвигатели с тяжелым ротором выполняются в большинстве случаев со своим валом и выносным подшипником. Валы компрессора и двигателя соединяются посредством фланцев и плотно посаженных болтов или шпилек. В компрессорах зарубежных фирм такого рода соединение применяют и для консольных электродвигателей, причем ротор крепится непосредственно к фланцу вала. [24]
По экспериментальным данным для тяжелых роторов газотурбинных двигателей, уравновешиваемых в собственных подшипниках качения, помеха примерно в два раза превосходит допуск на неуравновешенность. [25]
При центровке по торцу полумуфт тяжелых роторов нужно их делать параллельными или допускать зазор ( раскрытие) только вверху. Необходимость этого вытекает из рассмотрения схемы прогиба ротора ( фиг. [26]
 |
Электродвигатель со статором, сдвигающимся вдоль вала. [27] |
В консоли вала под влиянием тяжелого ротора и силы одностороннего магнитного притяжения возникают большие напряжения. Это ограничивает область применения консольных электродвигателей. Все остальные двигатели, выпускаемые в СССР, имеют вал с фланцем для присоединения к валу компрессора и выносной подшипник на другом конце. [28]
 |
Полярная диаграмма боя вала.| Полярная диаграмма боя вала. [29] |
Этот способ применяется только для тяжелых роторов, для которых недопустимо консольное закрепление. [30]
Страницы: 1 2 3 4 5