Cтраница 2
Для ведущего ротора такая точка лежит на вершине головки зуба и нормаль образует с осью X угол, равный 360 / 2 i; для ведомого ротора - на дне винтовой канавки, а нормаль направлена к центру ротора. [16]
Вал ведущего ротора насоса вращается по часовой стрелке, если смотреть со стороны двигателя. [17]
К ведущему ротору 7 непосредственно присоединен электродвигатель. [18]
На ведущем роторе подшипники устанавливают в одну сторону - и - при правильной регулировке каждый из них несет половину нагрузки от осевых сил. Регулировка осуществляется в корпусе подшипников путем устранения осевого люфта, за счет подбора и подшлифовки колец между наружными и внутренними обоймами подшипников. [19]
Передний подшипник ведущего ротора имеет самостоятельную крышку, а задние подшипники ведущего и ведомого роторов имеют общую крышку, образуя с нижней половиной корпуса камеры подвода масла в рабочие полости ротора гидромуфты. В нижней половине кор - ПУС по маслосбор-ныи картер, предназначенный для предохранения стенок корпуса от смывания потоками нагретого в гидромуфте масла и для уменьшения тепловых деформаций корпуса, которые могут вызвать расцентровку корпуса с остальными. На разъеме нижней части корпуса на двух лапах подвешено маслосборное кольцо, предназначенное для предохранения стенок корпуса и картера от эрозионного дейст - - вия струй масла, для организации отвода потока масла, выброшенного ниппелями из рабочих полостей ротора гидромуфты. В нижней половине кольца имеются пази и отверстия для слива масла в картер. Для направленного движения масла в маслосборном кольце установлены направляющие лопатки. [20]
Вращение с ведущего ротора на ведомый передается синхронизирующими шестернями. [21]
Угол поворота ведущего ротора в пределах каждой полости разбивают на т промежутков, называемых интервалом счета Дфх. [22]
Частота вращения ведущего ротора не превышает величины, соответствующей окружной скорости ( 100 - 110 м / с) на диаметре начальной окружности. [23]
Фирма Холройд обрабатывает ведомые и ведущие роторы на разных станках, обеспечивая при этом полную взаимозаменяемость деталей. Это достигается за счет высокой точности оборудования, инструмента и взаимного расположения детали и инструмента в процессе обработки. [24]
Крутящий момент от ведущего ротора к ведомому передается почти полностью через сжимаемый газ, и только примерно 5 % крутящего момента передается шестернями связи. [25]
Компрессор при диаметре ведущего ротора 200 мм имеет производительность 1360 м31ч при 5000 об / мин и 3400 м3 / ч при 11 тыс. об / мин. [26]
У ножки зуба ведущего ротора имеются соответствующие углубления. Теоретически более правильно, если, по крайней мере, часть профиля зуба ведомого ротора имеет эпициклои-дальный профиль, однако отклонение кривых одной от другой столь мало, что обычный зазор между роторами достаточен для предотвращения соприкосновения роторов. [27]
Отсчет угла поворота ведущего ротора будем вести от прямой, проходящей через ось Oi ротора и точку Л касания линии зацепления с основной окружностью. [28]
Угол поворота ф ведущего ротора отсчитывается от прямой, проходящей через ось ротора Olf и точку касания Nl линии зацепления прямого вращения с основной окружностью. Так же, как и полученная ранее формула ( 3), формула ( 22) свидетельствует о параболическом характере изменения площади отсеченного междузубового пространства Р щ ( ф) в процессе вращения. [29]
Компоновка опор вала ведущего ротора, изображенная на фиг. Передний мощный роликовый подшипник рассчитан для восприятия радиальных усилий привода. Ведомая шестерня вращается на игольчатых подшипниках. При этом внутренние беговые дорожки выполняются на валу ( оси), а наружными дорожками служит закаленная шлифованная поверхность отверстия шестерни. Шестерня в осевом направлении сидит свободно в пределах торцовых зазоров. [30]