Верхний ротор
Cтраница 2
Регулятор крепится на передней крышке нагнетателя воздуха. Вал 29 регулятора ( см. рис. 57) приводится во вращение от верхнего ротора нагнетателя. Валы 29 и 21 вращаются в подшипниках, установленных в корпусе регулятора. [16]
Повышенные числа оборотов роторов воздушного нагнетателя требуют тщательного наблюдения за его работой. Зазоры в узлах нагнетателя должны быть: между ведущей стороной нижнего ротора и ведомой стороной верхнего ротора 0.1 - 0.15 мм. [17]
При повороте роторов из положения / в положение / / ( рис. 55, б) нижний ротор вытесняет в пространство нагнетания некоторый объем воздуха. Одновременно, вследствие того, что зуб верхнего ротора отошел от кромки выпускного окна, под действием перепада давлений происходит обратное перетекание сжатого воздуха из полости нагнетания в полость, образованную верхним ротором и корпусом. Перетекание будет продолжаться до тех пор, пока давление в этой полости и давление нагнетания не станут одинаковыми. С момента выравнивания давлений до момента, соответствующего положению / / /, происходит чистое выталкивание. Положение / / / по протеканию рабочего процесса в компрессоре равнозначно положению /, так как роторы одинаковые. Поэтому для двухзубчатого роторно-шестеренча-того компрессора период пульсации скоростей и давлений в проточной части соответствует 90 угла поворота ротора. [18]
 |
Характеристика газодувки РГН-172А. [19] |
В корпусе на двух параллельных валах закреплены два ротора 11 и 19, вращающихся в противоположных направлениях с одинаковой угловой скоростью. Нижний ротор является рабочим и посредством двух пар лопастей 4 и 7, расположенных по обе стороны диска 6, перемещает воздух из полости всасывания в полость нагнетания. Верхний ротор, имеющий две продольные подковообразные выемки и один поперечный кольцевой паз в средней части, является уплотняющим органом и разделяет полости всасывания и нагнетания. Выемки и паз служат для прохода лопастей и диска рабочего ротора npi его вращении. На концах валов в кожухе 9, служащем масляной ванной, расположены две цилиндрические шестерни с одинаковым числом зубьев. Валы приводятся во вращение от электродвигателя. [20]
Перед установкой воздуходувки на дизель зубья ведомого зубчатого колеса привода покрывают тонким слоем глазури или синьки. Воздуходувку, зачаленную к кран-балке, устанавливают на шпильки и предварительно закрепляют гайки. Проверяют зазор между головкой болта верхнего ротора и шпильками верхнего коленчатого вала. При зазоре менее 1 5 мм ставят одну дополнительную прокладку между воздуходувкой и корпусом. [21]
 |
Принцип действия насоса ( насоса Рутса. [22] |
Насосы без компрессионной камеры, перекачивающие газы подталкивающим действием быстровращаю-щихся деталей, называются вращательными компрессорами. Наиболее характерным представителем насосов этого типа является так называемый насос Рутса, имеющий пару двухлопастных, точно подогнанных друг к другу роторов. В третьей и четвертой фазах этот объем воздуха выталкивается в выпускное отверстие. Видно, что в четвертой позиции верхним ротором захвачена новая порция газа, которая в процессе следующей четверти цикла будет также удалена. Два вращающихся навстречу ротора точно подгоняются друг к другу и работают без какой-либо жидкой или внутренней смазки. Коэффициент компрессии насоса ограничивается обратным потоком газа, и поэтому предельный вакуум для насосов этого типа сильно зависит от давления газа у выпускного отверстия. [23]
Неявнополюсный ротор верхней асинхронизированной машины выполнен с двухфазной волновой обмоткой, уложенной в пазы сердечника, набранного из сегментов и стянутых аксиальными шпильками. Аэродинамический напор воздуха обеспечивается вращением ротора. Воздух проходит главным образом через радиальные вентиляционные каналы сердечников ротора и статора, отдавая затем тепловую энергию в охладителях, закрепляемых на корпусе статора. При замене стержней обмоток статора и ротора необходимо после рассоединения фланцев валов поднять верхний ротор краном. [24]
Страницы: 1 2