Симметричный ротор
Cтраница 3
При подавляющем влиянии на уравновешенность ротора одной какой-либо гармоники дисбаланса ( податливость опор одинакова) и симметричном роторе, векторы начальных вибраций обоих подшипников будут иметь одинаковые модули, а разность фаз между их одинаковыми компонентами будет близка к 0 или к 180; то же самое будет относиться и к векторам влияний от пробных грузов. [31]
Другие авторы [101] на основании подсчета момента инерции I поворотных величин утверждают, что молекула хлорметилового эфира - почти симметричный ротор. [32]
Уравнениями ( 73) при соответствующих значениях массы т описывается как первая, так и вторая формы вынужденных колебаний симметричного ротора с одинаковыми подшипниками. При описании колебаний здесь использована система вращающихся вместе с ротором прямоугольных координат ХоОуо, причем ось х0 направлена вдоль смещения xi цапфы ротора. [34]
Из приведенных уравнений следует, что зависимости Md f ( s) и Mq f ( s) ничем не отличаются от механической характеристики АД с симметричным ротором. Следовательно, применяя эти уравнения при расчете, нельзя проанализировать влияние несимметрии ротора на пусковые характеристики. Даже в предельном случае электрической несимметрии, когда на роторе двигателя имеется обмотка только по одной оси, провала в кривой среднего момента не обнаруживается. Точность приближенного метода возрастает с уменьшением активного сопротивления обмотки статора и несимметрии ротора. [35]
Из приведенных уравнений следует, что зависимости Md ] f ( s) и Mq f ( s) ничем не отличаются от механической характеристики асинхронного двигателя с симметричным ротором. Следовательно, применяя при расчете эти уравнения, нельзя проанализировать влияние несимметрии ротора на пусковые характеристики. Даже в предельном случае электрической несимметрии, когда на роторе двигателя имеется обмотка только по одной оси, провала в кривой среднего момента не обнаруживается. [36]
Зоной статической устойчивости называется интервал угловых положений ротора, в пределах которого ротор возвращается в исходное положение; эта зона простирается от ( - я) до я для двигателя с симметричным ротором и от - я - рэ до я-рэ для двигателя с клювообразным ротором. [37]
Зона динамической устойчивости определяется с учетом сдвига кривой синхронизирующего момента при очередном такте переключения обмоток: она простирается от - я аэ до - ( я аэ) для ШД с симметричным ротором и от - я-рэ аэ до я - рэ аэ для ШД с клювообразным ротором. [38]
Зона динамической устойчивости определяется с учетом сдвига кривой синхронизирующего момента при очередном такте переключения обмоток; она - равна ( - я аэ) - ( я аэ) - для ШД с симметричным ротором; ( - я - р аэ) - ( я - рэ - f аэ) - для ШД с клювообразным ротором. [39]
Зоной статической устойчивости называется интервал значений углового положения ротора, в пределах которого ротор возвращается в исходное положение; эта зона равна ( - я) - ( я) - для двигателя с симметричным ротором; ( - я - - Рэ) - ( я - Рэ) - Для двигателя с клювообразным ротором. [40]
Полагая на балансировочной скорости суммарные реакции опор от неуравновешенности, оставшейся после первого этапа, и двух самоуравновешенных систем грузов равными нулю, находим статические моменты и углы установки грузов на втором этапе, Соответствующие уравнения не отличаются от уравнений для обычных систем уравновешивающих грузов в случае симметричных роторов и опор. Коэффициенты влияния грузов 1, 2, 4 и 1, 3, 4 одинаковы, и объем работ сокращается. [41]
 |
Выделение симметричной А и кососим - [ IMAGE ] - 9. При установке метричной А составляющих вибраций опор на ротор симметричной. [42] |
Аналогично этому, если установить на ротор кососимметричную систему грузов, то изменится полуразность вибраций опор, а полусумма их останется той же. Таким образом, у симметричного ротора статическая и динамическая составляющие небаланса обладают важным свойством взаимонезависимости: при изменении статической составляющей небаланса изменяется только симметричная составляющая вибраций А, а кососимметркчная А остается неизменной и наоборот. [43]
Корпус и маховик рассматриваются как абсолютно твердые тела. Маховик выполнен в виде динамически симметричного ротора. Составим уравнения сферического движения гиростата относительно осей Ке нига. [44]
При этом устойчивость движения ротора исследуется теми же методами, которые были использованы при выводе уравнений ( 50), ( 61) гл. В частности -, для жесткого симметричного ротора, вращающегося в одинаковых и притом коротких подшипниках, решается система уравнений, состоящая из уравнения ( 55) гл. [45]
Страницы: 1 2 3 4