Cтраница 5
В машинах с коротким ротором оболочку обычно выполняют сварной по месту стыка конуса с цилиндром. В дальнейшем в машинах с длинными роторами для унификации и некоторого облегчения технологии изготовления был введен фланцевый разъем. Обе оболочки имеют утолщения по краям для повышения - жесткости конструкции и снижения краевых напряжений. Помимо этого, на оболочках имеются лабиринтные утолщения е, которые в совокупности с перегородками кожуха препятствуют повторному смешению разделенных компонентов. На внутренней поверхности конуса фрезеруют пазы в глубиной 2 - 3 мм для улучшения условий выгрузки осадка, а к цилиндру приваривают планки г такой же высоты. Фрезерование цилиндра нежелательно, поскольку он работает при более высоких напряжениях. Со стороны малого диаметра конической оболочки выполняют окна б для выгрузки осадка. Для работы на сильно абразивных продуктах окна изготовляют круглыми и защищают специальными износостойкими втулками. [61]