Короткозам-кнутый ротор

Cтраница 2

Статор у этих двигателей устроен так же, как и у асинхронного двигателя с короткозам-кнутым ротором, а ротор имеет трехфазную обмотку. Концы фаз ротора соединены между собой с помощью регулировочных реостатов, что позволяет изменять пусковые и рабочие характеристики двигателя. [17]

Распространенными приводами главного движения станков являются приводы от одно - и многоскоростных АД с короткозам-кнутым ротором со ступенчатым регулированием скорости путем переключения шестерен коробки скоростей. Переключения производятся дистанционно различными устройствами, из которых наибольшее распространение получили устройства с фрикционными многодисковыми электромагнитными муфтами, встраиваемыми в коробку скоростей, а также с электрическими исполнительными двигателями и гидравлическими механизмами. [18]

Механизм среза имеет электродвигатель типа АО Л 2 - 12 - 6, асинхронный, с короткозам-кнутым ротором, реверсивный. [19]

Габаритные размеры блок-контакторов серии КТВ9402Л.| Технические данные блок-контактов.| Схема вклн / чений контактора в сеть. [20]

Контакторы применяются в основном для встройки во взрывобезопасные пускатели, предназначенные для управления асинхронными двигателями с короткозам-кнутым ротором. [21]

В электроприводе эскалаторов применяются аппараты нормального исполнения и двигатели единой серии А или специального исполнения АМЭМ с короткозам-кнутым ротором или контактными кольцами. Мощность двигателей может составить 10 - 200 кет в зависимости от протяженности эскалатора. Все оборудование устанавливается в сухих закрытых помещениях. [22]

Наиболее распространенной является первая система, поскольку она обеспечивает наиболее экономичное регулирование частоты вращения асинхронных двигателей с короткозам-кнутым ротором и синхронных двигателей. [23]

Асинхронные двигатели по устройству разделяют на два типа, отличающихся друг от друга лишь конструкцией ротора: двигатели с короткозам-кнутым ротором и двигатели с фазным ротором. Асинхронный двигатель с короткозамкнутым ротором, наиболее простой по своему устройству и обслуживанию, является в настоящее время и наиболее распространенным. На рис. 32 -показан асинхронный двигатель единой серии А с короткозамкнутым ротором 4-го габарита. [24]

К таким электродвигателям относятся асинхронные двигатели серии А ( короткозамкнутый ротор) и АК ( фазовый ротор) 10-го и 11-го габаритов ( мощность 125 - 400 кВт), серии АО 12-го и 13-го габаритов ( короткозамкнутый ротор, мощность 160 - 1000 кВт) и также электродвигатели серий: АМ6 - с фазным ротором; ГАМ6 - с короткозам-кнутым ротором; ДАМ6 - с короткозамкнутым ротором с двойной беличьей клеткой; ФАМСО-с фазовым ротором; ДАМСО - с коротко-замкнутым ротором и двойной беличьей клеткой; ряд электродвигателей специального назначения. [25]

Механические характеристики асинхронного электродвигателя. [26]

Коэффициент Я, характеризующий отношение максимального момента к номинальному, называют перегрузочной способностью двигателя. Для асинхронных двигателей с короткозам-кнутым ротором обычно Я. [27]

Для защиты компрессора от аварии в четырехцилиндровых компрессорах предусматривают предохранительный клапан. Компрессор приводится в движение электродвигателем с короткозам-кнутым ротором с помощью клиноременной передачи или при непосредственном соединении через муфту. [28]

Отечественная промышленность электрических машин в исполнении повышенной надежности против взрыва серийно не изготовляет, имеются только конструктивные разработки их. Так, в настоящее время разработаны асинхронные электродвигатели с короткозам-кнутым ротором серии А 10 и 11 габаритов в исполнении повышенной надежности против взрыва НОА, НОВ и НОГ. Особенности конструкции - обмотка статора в лобовых частях надежно закреплена изолированными стальными кольцами, что обеспечивает устойчивость ее против динамических усилий. Обмотка ротора выполнена из крупных медных стержней, концы которых впаяны твердым припоем в отверстиях медных короткозамкнутых колец. На валу ротора с двух сторон насажены вентиляторы. Проходные контактные зажимы расположены в вводном устройстве, коробка которого, выполненная из серого чугуна, имеет пыленепроницаемое исполнение. В остальном двигатели не отличаются от электродвигателей единой серии А 10 и И габаритов. [29]

Схема включения асинхронного двигателя с фазным ротором ( контактными кольцами ( а. механические характеристики, двигателя и зависимость тока ротора от скольжения ( б. [30]

Страницы: 1 2 3