Cтраница 3
Температурный перепад в рубашках цилиндра компрессора допускается в пределах 4 - 6 С, а температура охлаждающей воды на выходе из рубашек цилиндров компрессора должна быть 20 - 40 С. [31]
Прекращают подачу воды в рубашки цилиндров и на конденсатор, если не работают другие компрессоры. [32]
Подача охлаждающей воды в рубашки цилиндров и промежуточный холодильник и отвод ее в сток осуществляют по трубкам. Ограждение служит для защиты вращающихся деталей компрессора и клиновых ремней. Включение электродвигателя осуществляются с помощью пакетного выключателя. [33]
Блок цилиндров состоит из рубашки цилиндров, шести стальных гильз и головки блока с крышкой. [34]
![]() |
Разрез части фундамента после заливки цементным раствором рамы компрессора. [35] |
Пустить охлаждающую воду в рубашки цилиндров и холодильники, проверить, течет ли вода из каждой отдельной сливной трубы. [36]
Обращает на себя внимание очень прочная двухстенная рубашка цилиндра. Стойки картера, связанные между собой блоком таких прочных рубашек, действительно создают солидную, жесткую конструкцию. [37]
Блок цилиндров состоит из отдельных рубашек цилиндров, соединенных болтами между собой и чугунной коробкой привода распределительного валика. [38]
Блок цилиндров состоит из отдельных рубашек цилиндров, соединенных болтами в две секции на четыре и три цилиндра. [39]
Блок цилиндров состоит из отдельных рубашек цилиндров, соединенных между собой болтами. [40]
Блок цилиндров состоит из отдельных рубашек цилиндров, соединенных призонными шпильками. [41]
Заливают дистиллированную воду в рубашку цилиндра до уровня в 20 мм от низа смотрового стекла, установленного на конденсаторе. [42]
Трещина 5 расположена на рубашке цилиндра параллельно действию разрывного усилия. Такие трещины могут появиться от резкого охлаждения после нагрева или от пороков литья. [43]
Трещина 6 расположена на рубашке цилиндра в области продувочных окон, трещина 7 в области выхлопных окон. Такие трещины чаще всего появляются вследствие перегрева или резкого охлаждения после значительного нагрева. При ремонте цилиндров с такими трещинами целесообразно применять электродуговую или газовую сварку. [44]
Вода, нагреваясь в рубашке цилиндра, становится легче и поднимается в верхний бачок радиатора. Попадая в трубы радиатора, она охлаждается. Отдавая энергию воздуху, прогоняемому вентилятором, вода становится тяжелее, опускается вниз и через нижний трубопровод вновь попадает в рубашку двигателя. [45]