Cтраница 2
![]() |
Схема системы охлаждения воды. [16] |
Затем часть воды подается в водяную рубашку блока, другая часть идет через регулятор температуры 2 на охлаждение в охладитель воды / и охладители масла и воздуха наддува. [17]
![]() |
Система охлаждения. [18] |
Детали двигателя охлаждаются водой, заполняющей водяную рубашку блока и головки цилиндров. Нагретая в водяной рубашке вода охлаждается в радиаторе. Непрерывное движение воды между водяной рубашкой и радиатором называется циркуляцией. [19]
Нагнетательный патрубок насоса гибким шлангом соединен с патрубком водяной рубашки блока. [20]
Система охлаждения ( рис. 28) состоит из водяной рубашки блока и головок цилиндров, водяного насоса, радиатора, термостатов, жалюзи, вентилятора, гидромуфты расширительного бачка, соединительных трубопроводов и шлангов, сливных краников, датчика термометра, ременного привода водяного насоса. [21]
Исправность всех узлов и деталей системы охлаждения ( водяной рубашки блока, водяного насоса, термостата, радиатора), ее чистота и отсутствие отложений накипи. [22]
В карбюраторных двигателях при верхнем расположении водяного насоса в водяную рубашку блока через переднее отверстие блока вставляют водораспределительную трубу, проходящую около гнезд клапанов и обеспечивающую подвод охлажденной воды в первую очередь к гнездам выпускных клапанов. В двигателях, имеющих нижнее расположение насоса, водораспределительная труба отлита в блоке и направляет воду равномерно ко всем цилиндрам. [23]
Гидравлическим способом на специальных стендах проверяют, нет ли трещин в водяных рубашках блоков и головок блока, в выпускных и всасывающих трубах коллекторов и в других деталях. Деталь устанавливают на стенд, наружные отверстия закрывают специальными заглушками и прокладками, а внутреннюю полость заполняют водой при давлении до 0 5 МПа. Подтекание воды указывает место трещины. [24]
![]() |
Прокладка головки блока. [25] |
Для обеспечения отвода тепла каждая головка цилиндров имеет водяную рубашку, сообщающуюся с водяной рубашкой блока. [26]
![]() |
Картер маховика. [27] |
Нижний пояс гильзы уплотняется двумя резиновыми кольцами, которые устанавливаются в канавках блока, предотвращая тем самым попадание воды из водяной рубашки блока в полость масляного картера двигателя. [28]
Водяная рубашка головки также образована в ее отливке, имеет значительную емкость для интенсивного охлаждения камер сжатия, сообщается с водяной рубашкой блока через отверстия в стенке головки и в плоскости блока. [29]
При пуске, прогреве и работе двигателя, пока температура воды в системе охлаждения ниже 73 С, жидкость циркулирует по водяным рубашкам блока, головок блока и компрессора, но не поступает в радиатор, так как термостат закрыт. [30]