Вольтодобавочный агрегат

Cтраница 1

Вольтодобавочный агрегат д л я р е-г у л и р о в к и с к о р о с т и, бе з р с о-с т а т п о г о пуска в ход и р е к у-п е р а т и в н о г о т о р м о ж е и и н д о оста п о в к и применяется во всех случаях, в к-рых необходимы гибкость, плавность и широкие пределы регулировки спорости. Вольтодобавочный агрегат находит себе в этих целях применение в электрич. При испытаниях ее в 1914 г. в Париже был обнаружен ряд недостатков, как то: неустойчивость работы схемы при рекуперации, сломшый н небезопасный с точки зрения устойчивости переход с тяги на торможение с рекуперацией возвратом в сеть освобождающейся при торможении энергии. [1]

Переход с одной ступени на другую в схеме РПН с токоогра.| Схемы РПН. - трансформаторов на 110 кв. б-трансформаторов на 35 кв. [2]

Разрабатываются вольтодобавочные агрегаты с проходной мощностью 270, 240, 180 Мва. [3]

РПН или вольтодобавочного агрегата находится в среднем положении. Действительное положение РПН или вольтодобавочного агрегата не принимается во внимание. [4]

При двигателе вольтодобавочного агрегата примерно той же мощности, что и В. [5]

Применяется в основном для вольтодобавочных агрегатов. [6]

В случае применения схемы регулирования с вольтодобавочным агрегатом, включенным в линейный конец, появляется еще одна трудность, связанная с тем, что при коротком замыкании между главным автотрансформатором и последовательной обмоткой вольтодобавочного агрегата токи короткого замыкания и механические усилия в этой обмотке оказываются чрезмерно большими. [7]

Следовательно для уменьшения размеров, веса и стоимости вольтодобавочного агрегата необходимо выполнять его возможно более быстроходным. Вольтодобавочный агрегат широко применяется в технике для самых разнообразных целей, главные из к-рых перечислены ниже. [8]

Монтаж регулировочного автотрансформатора ( или трансформатора), а также вольтодобавочного агрегата не представляет каких-либо особенностей по сравнению с обычными трансформаторами соответствующего клас са напряжения. [9]

Схема включения вольтодо-бавочного агрегата для одной фазы. / - обмотки главного автотрансформатора. 2 - вторичная обмотка и переключатели вольтодобавочного агрегата. 3 - первичная обмотка агрегата. 4 - разрядник РВС-35. 5-разрядник РВС-35 или РВС-20.| Схемы РПН. [10]

При напряжениях 150, 220, 400 и 500 кв применяются специальные вольтодобавочные агрегаты - трансформаторы с устройствами РПН, включаемые последовательно с главным трансформатором у линейного конца или, чаще, в нейтраль. [11]

Кроме трансформаторов со встроенным регулированием напряжения применяются также регулировочные автотрансформаторы и так называемые вольтодобавочные агрегаты. Последние обычно состоят из двух трансформаторов - регулировочного и последовательного. [12]

Схемы вольгодобавочяых агрегатов. [13]

Кроме трансформаторов и автотрансформаторов со встроенным регулированием напряжения, применяются также так называемые вольтодобавочные агрегаты. Как показывает само название, они прибавляют к основному напряжению линии или нерегулируемого трансформатора некоторое добавочное напряжение, регулируемое в широких пределах. [14]

На рис. 1 - 4 приведены основные схемы регулирования напряжения автотрансформаторов при помощи вольтодобавочных агрегатов. Питание их регулировочных трансформаторов обычно осуществляется от обмотки низшего напряжения главного автотрансформатора. Вольтодобавочный агрегат может быть объединен в одном общем баке с главным автотрансформатором. Такие автотрансформаторы по существу относятся к автотрансформаторам со встроенным регулированием напряжения. [15]

Страницы: 1 2