Динамика - машина
Cтраница 2
 |
Расчетная схема гидросуппорта. [16] |
Цель анализа динамики машин и станков - оценка их устойчивости и качества. [17]
Отдельные вопросы динамики машин и механизмов рассмотрены также в известной книге проф. СПБ Политехнического института В. Л. Кирпичева Беседы о механике ( 1916 г.), в которой он наряду с вопросами о механизмах дает новый графический прием силового расчета механизмов, основанный на теории креста сил. [18]
Поскольку задачей динамики машин является изучение движения машин с учетом сил, приложенных к их звеньям, то одним из первых вопросов, здесь рассматриваемых, является вопрос о силах, действующих в машинах, и их классификации. В введении было упомянуто, что силы, действующие в машинах, можно, смотря по обстоятельствам, причислять или к разряду уравновешивающихся сил или к разряду неуравновешивающихся. Однако такая классификация сил является чрезвычайно общей. Для возможности конкретного решения вопросов о движении машин в различных частных случаях она требует некоторой детализации. Такой более дифференцированной классификацией сил является их классификация, принятая в теоретической механике в разделе динамики системы материальных точек. Здесь при изучении вопросов динамики системы материальных точек пользуются двумя независимыми между собой приемами классификации сил: или делят силы на внешние и внутренние, или на задаваемые и реакции связей. [19]
Перечисленные задачи для динамики машин представляют большую теоретическую и практическую ценность. Рассмотрению их посвящены первые параграфы данной главы. [20]
При решении задач динамики машин и строительных сооружений следует учитывать, во-первых, возможность многократного приложения нагрузки. Из-за этого предельное состояние возникает при меньших нагрузках, нежели при статическом действии внешних сил. Во-вторых, в условиях динамических нагрузок, в том числе и при ударе, в конструкции возникают колебания, вибрации. В этом случае предельные нагрузки снижаются еще более. [21]
 |
Механические характеристики двигателей рабочих машин. [22] |
При решении задач динамики машин они считаются известными внешними силами и моментами. [23]
Рассмотренные этапы исследования динамики машин позволяют ставить и решать задачи создания новых, более совершенных машин, обладающих более высокими показателями динамического качества. [24]
Исследования в области динамики машин развивались вместе с раз -, витием самих машин, с ростом их рабочих скоростей и в процессе устранения некоторых нежелательных явлений, которые начали при этом наблюдаться. [25]
Вследствие усложнения задач динамики машин возникла потребность в разработке экспериментальных методов исследования. Им самим и его учениками был создан ряд оригинальных приборов для определения сил, действующих в сельскохозяйственных машинах. [26]
Одной из задач динамики машин и механизмов является изучение законов движения ведущего звена под действием заданных внешних сил. В отличие от кинетостатики, в динамике машин силы считаются заданными, а законы движения звеньев машины изучаются. Описываются законы передачи сил и передачи работы в машинах, а также определяется механический коэффициент полезного действия, устанавливающий долю энергии, расходуемую двигателем на преодоление технологических сопротивлений. Кроме того, в задачу динамики входит рассмотрение движения звеньев по заранее заданным условиям. Иными словами, изучается вопрос о регулировании хода машины с целью получения устойчивого ее движения. Уделяется внимание проблеме уравновешивания сил инерции звеньев механизма. [27]
 |
Характеристика упругого соединения с зазором и постоянной нагрузкой. [28] |
В практических задачах динамики машин нелинейные свойства расчетных моделей часто определяются главным образом нелинейными характеристиками отдельных упругих соединений. Эти характеристики, как правило, являются кусочно-линейными или могут быть аппроксимированы в кусочно-линейном виде. [29]
Третью группу задач акустической динамики машин нельзя рассматривать изолированно от источников, поскольку машина и присоединенные конструкции представляют собой единую колебательную систему, тем не менее ( ввиду чрезмерной сложности этой системы) рассмотрение отдельных элементов и их акустических характеристик является пока основным путем, который может привести к пониманию законов распространения вибраций в этих конструкциях. Детальное рассмотрение волновых процессов и физических закономерностей колебательного движения в простейших конструктивных элементах и их соединениях является базой, на которой строится знание акустического поведения машинных конструкций и их разумное проектирование. Основное внимание здесь необходимо уделять установлению связи между потоками колебательной энергии и параметрами таких элементов машинных конструкций, как соединения стержней и пластин, однородные среды с различного рода препятствиями, регулярные структуры, в частности решетчатые. [30]
Страницы: 1 2 3 4