Cтраница 1
Руководители автохозяйств, предприятий, организаций в случае сомнения в состоянии здоровья водителя имеют право и обязаны направлять водителя на медицинское переосвидетельствование досрочно в порядке экспертизы. [1]
Руководители автохозяйств имеют право устанавливать нормы расхода смазочных материалов дифференцированно по отдельным автомобилям с учетом их конструктивных особенностей и технического состояния в пределах общего расхода смазочных материалов, установленного по нормам. [2]
Руководители автохозяйств и автоколонн должны назначить лиц, ответственных за состояние техники безопасности и производственной санитарии на каждом производственном участке и автомобилях. [3]
Руководители автохозяйств, предприятий и учреждений должны установить такой порядок хранения, перевозки и расходования антифриза В-2, который исключал бы возможность использования его не по назначению. [4]
Руководители автохозяйств, производящих автоперевозки на трактах ( на дальних расстояниях), могут устанавливать для шоферов грузовых автомобилей сдельные расценки за тонно-киломсп р по каждому тракту в отдельности в зависимости от расстояния перевозки. [5]
Руководителям автохозяйств предоставляется право устанавливать нормы расхода смазочных материалов на отдельные автомобили в зависимости от их конструктивных особенностей, степени износа и условий работы в пределах общего расхода смазочных материалов в целом по автохозяйству. [6]
Руководителям автохозяйств представляется право устанавливать маршрутные нормы расхода жидкого топлива для автомобилей, работающих на одних и тех же маршрутах, при условии соблюдения в целом по всем маршрутам единых норм расхода жидкого топлива; применять для бортовых автомобилей, работающих на коротких расстояниях [ до 5 км), надбавку за ездки в размере, установленном для автомобилей-самосвалов. [7]
Руководителю автохозяйства предоставляется право лишать премии отдельных рабочих ремонтной бригады или снижать размер причитающейся им премии в случае недоброкачественного обслуживания и плохо выполненного ими ремонта автомобилей. [8]
Руководителям автохозяйств предоставляется право устанавливать нормы расхода смазочных материалов на отдельные автомобили в зависимости от их конструктивных особенностей, степени износа и условий работы в пределах общего расхода смазочных материалов в целом по автохозяйству. [9]
Кроме того, руководителям автохозяйств разрешается при работе бортовых автопоездов на коротких расстояниях ( до 5 км ] применять норму в размере 0 3 л на каждую ездку с грузом. [10]
Одновременно с этим руководителям автохозяйств дано право лишать премии отдельных рабочих или снижать ее размеры за неудовлетворительное качество выполненных работ. [11]
Доплата шоферам и руководителям автохозяйств производится из средств, получаемых автохозяйствами за перевозку попутных грузов. [12]
При перевозках тяжеловесных грузов руководителями автохозяйств с утверждения вышестоящей организации устанавливаются специальные нормы. [13]
Присвоение водителю квалификации объявляется приказом руководителя автохозяйства, предприятия, организации, учреждения или решением правления колхоза. Номер и дата приказа заносятся в свидетельство об окончании обучения. Свидетельство заверяется подписью руководителя предприятия и печатью. [14]
Численный состав ремонтной бригады устанавливается руководителем автохозяйства в зависимости от количества прикрепляемых к бригаде автомобилей, от сменности работы парка и утвержденных нормативов по обслуживанию и ремонту. [15]