Рукоятка - ручной тормоз
Cтраница 1
 |
Ручной тормоз автомобиля ГАЗ-53А. [1] |
Рукоятка ручного тормоза имеет защелку 22, удерживающую ее в соответствующем положении. [2]
 |
Неисправности погрузчика 4004 и способы их устранения. [3] |
Установить рукоятку ручного тормоза в крайнее нижнее положение; при этом погрузчик должен быть полностью расторможен. Два-три раза нажать на педаль и резко отпустить ее. [4]
При переводе рукоятки ручного тормоза в исходное положение к выводу Д вновь подводится сжатый воздух. По мере повышения давления в полости д усилие, действующее на диафрагму, увеличивается и превышает усилие, действующее на средний поршень под давлением воздуха в полости с. Диафрагма прогибается и перемещает нижний и средний поршни в нижнее положение. Средний поршень 8 упирается своим седлом в клапан 23, разобщая полости в и с. При дальнейшем перемещении среднего поршня клапан 23 отрывается от седла малого верхнего поршня и сообщает полость в с атмосферой. [5]
Проверить ход рукоятки ручного тормоза, который должен быть не более 150 мм. [6]
Естественно, что рукоятка ручного тормоза автомобиля должна надежно удерживаться в заторможенном положении запирающим устройством. [7]
Перемещая на себя рукоятку ручного тормоза, при помощи троса воздействуют на разжимной рычаг колодочного тормоза, который раздвигает тормозные колодки. При растормаживании рукоятка подается от себя, натяжение троса ослабевает и тормозные колодки под воздействием пружин возвращаются в первоначальное положение. Приведение в действие ручного или ножного тормоза автоматически размыкает цепь управления электродвигателя передвижения. [8]
После выполнения необходимых работ вновь включают первую передачу и рукоятку ручного тормоза ставят в рабочее положение. [9]
Рядой с запасным колесом, слева по ходу прицепа-цистерны, выведена рукоятка ручного тормоза. [10]
Рычаг является элементом многих современных орудий труда: от ножниц и плоскогубцев до рукоятки ручного тормоза автомобиля и стрелы подъемного крана. [11]
Аварийное торможение бурильщик может осуществлять кнопкой Стоп 1 ( 451 - 117), расположенной на рукоятке ручного тормоза. [12]
ТО-1 включает следующие дополнительные работы: проверку зазора между колодками и тормозными барабанами, свободного хода педали тормоза и рукоятки ручного тормоза, крепление и проверку состояния манометра, крана управления пневматического привода или главного тормозного цилиндра гидравлического привода, трубопроводов, тормозных камер пневматического привода, крепление и проверку диска и кронштейнов колодок ручного тормоза, проверку уровня жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра гидравлического привода, смазку подшипников валов разжимных кулаков, осей кулаков и других деталей привода ручного тормоза. [13]
 |
Проверка ( а и устранение ( б люфта в сочленениях рулевого привода. [14] |
Первое техническое обслуживание включает следующие дополнительные работы: проверку шплинтовки пальцев штоков тормозных камер пневматического привода тормозов и величину свободного хода педали тормоза и рукоятки ручного тормоза ( при необходимости производится соответствующая регулировка); крепление и проверку состояния манометра, тормозного крана пневматического привода тормозов или главного тормозного цилиндра гидравлического привода, трубопроводов, тормозных камер пневматического привода; крепление и проверку диска и кронштейнов колодок трансмиссионного тормоза; проверку уровня жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра гидравлического привода; смазку подшипников валов разжимных кулаков, осей кулаков и других деталей привода ручного тормоза. [15]
Страницы: 1 2