Рукоятка - ручной тормоз
Cтраница 2
Первое техническое обслуживание включает следующие дополнительные работы: проверку шплинтовки пальцев штоков тормозных камер пневматического привода тормозов и величину свободного хода педали тормоза и рукоятки ручного тормоза ( при необходимости производится соответствующая регулировка); крепление и проверку состояния манометра, крана управления пневматического привода тормозов или главного тормозного цилиндра гидравлического привода, трубопроводов, тормозных камер пневматического привода; крепление и проверку диска и кронштейнов колодок трансмиссионного тормоза; проверку уровня жидкости в резервуаре главного тормозного цилиндра гидравлического привода; смазку подшипников валов разжимных кулаков, осей кулаков и других деталей привода ручного тормоза. [16]
Ножной гидравлический и ручной механический тормозы, действующие на передние колеса, имеют независимые приводы; педаль ножного тормоза расположена с левой стороны рулевой колонки, а рукоятка ручного тормоза - справа от водителя на передней стенке. [17]
 |
Органы управления автомобилем ГАЗ-24 Волга. [18] |
Я - рукоятка заслонки отопителя кузова; 18 - рукоятка люка вентиляции кузова; 19 - рычаг переключения передач; 20 - заслонка люка подачи теплого воздуха к ногам водителя; 21 - рукоятка ручного тормоза; 22 - педаль акселератора; 23 - педаль тормоза; 24 - педаль сцепления; 25 - насос обмыва ветрового стекла; 26 - ножной переключатель Света; 27 - рукоятка управления жалюзи; 28 - рукоятка замка капота. [19]
Схема такого привода приведена на фиг. Трос /, приводимый в действие от рукоятки ручного тормоза, раздвигает колодки при помощи рычажною механизма 2 и 3, действующего независимо от гидравлического привода. [20]
Для управления автомотрисой кузов имеет две кабины, в каждой из которых установлены пульт управления и контроля за работой двигателя, передачи, тормозов, электрического оборудования, устройства бдительности машиниста и клапана управления песочницами. Имеются кран машиниста, кран прямодействующего тормоза, рукоятка ручного тормоза, радиоузел, спидометр и часы. На поперечные стенки кузова выведены и закреплены два крана экстренной остановки. [21]
 |
Стояночная тормозная система автомобиля ГАЗ-24. [22] |
Уравнитель связан тросом с рычагом тормозного механизма, который, действуя через разжимный стержень на колодки, прижимает их к тормозному барабану во время торможения. Фиксация включенного положения стояночной тормозной системы обеспечивается стопорным механизмом, расположенным в кронштейне крепления рукоятки ручного тормоза. [23]
 |
Вышечно-лебедочный блок буровой установки Уралмаш 15000. [24] |
Основание в задней части имеет проем 16, огражденный перилами, для выхода талевого каната от барабана лебедки к кронблоку. С левой стороны ( см. со стороны мостков) у проема находятся пульт бурильщика 7, рукоятка ручного тормоза лебедки и электропанели управления регулятором подачи долота на забой. [25]
С этой целью, перед тем как производить смазку, следует вывесить одно из ведущих колес, установить в нейтральное положение рычаг переключения передач и отпустить рукоятку ручного тормоза. [26]
Ручной тормоз предназначен для удержания автомобиля, в неподвижном положении. Им следует пользоваться не только при продолжительных стоянках, но и для того, чтобы держать автомобиль в неподвижном состоянии даже на временных остановках у светофоров, на пешеходных дорожках. Начиная движение, прежде чем отпустить рукоятку ручного тормоза, следует включить сцепление и отпустить его педаль до точки сцепления. [27]
При постановке автомобиля на пост технического обслуживания или ремонта без принудительного перемещения, когда не требуется регулировка тормозов, автомобиль затормаживают ручным тормозом и включают низшую передачу, выключают зажигание ( подачу топлива) и под колеса подкладывают упоры. При работах, связанных с провертыванием коленчатого и карданного валов, дополнительно проверяют выключение зажигания или подачи топлива ( для дизельных автомобилей), рычаг переключения передач ставят в нейтральное положение, а рычаг ручного тормоза - в нерабочее положение. После выполнения необходимых работ вновь включают низшую передачу и рукоятку ручного тормоза ставят в рабочее положение. [28]
Если во время движения автомобиля карданный вал отсоединится, то из строя может выйт магистральный тормозной трубопровод, произойдет авария. Рванул рукоятку ручного тормоза - напрасно. Скорость автобуса стала быстро падать, на мгновение он остановился, а затем покатился назад, хотя рычаг коробки передач оставался в положении включенной третьей передачи. Остановить автобус было невозможно, он катился назад все быстрее и быстрее. [29]
На обеих моделях установлены встроенные в передние колеса колодочные тормоза барабанного типа с гидравлическим приводом, действующим от ножной педали. Эти тормоза служат для остановки погрузчика на ходу. В качестве стояночного тормоза используется центральный тормоз барабанного типа, установленный на фланце вторичного вала механизма обратного хода. Центральный тормоз - от автомашин ЗИЛ-130, привод тормоза - механический от ручного рычага, расположенного в кабине водителя. Фиксация рукоятки ручного тормоза производится с помощью храпового устройства. [30]
Страницы: 1 2