Cтраница 3
Двигатель должен легко запускаться пусковой рукояткой и стартером. При работе холодного ( непрогретого) двигателя могут прослушиваться стуки поршней; по мере прогрева двигателя эти стуки должны исчезнуть. После прогрева необходимо проверить работу двигателя на различных оборотах: двигатель должен работать устойчиво, без перебоев. Перебои в работе двигателя могут быть следствием неисправности клапанов или прокладки головки блока цилиндров. [31]
Дизельный двигатель Т-62 запускают вручную пусковой рукояткой. Также ПУСКОВОЙ рукояткой запускают карбюраторные двигатели У-5 М, ГАЗ-МК, Л-3 / 2, Л-6 / 3 и пусковой двигатель П-46. Пусковой двигатель ПД-10 запускают шнуром ( фиг. [32]
Ход ползуна вверх достигается поднятием пусковой рукоятки 14 вверх от ее среднего положения. [33]
Пуск агрегата производится при помощи пусковой рукоятки, соединенной с валом турбины системой цепных передач. [34]
Ход ползуна вверх достигается поднятием пусковой рукоятки 14 вверх от ее среднего положения. При этом нагнетательный трубопровод соединяется с нижней полостью цилиндра 8, поршень перемещается вверх, приводя в действие рычажную систему, которая сдвигает горизонтальный вал влево и прижимает правый приводной диск к ободу маховика. [35]
После разогрева карбюраторный двигатель запускают пусковой рукояткой. Для облегчения запуска двигателя рекомендуется также подогревать всасывающий трубопровод. Для этого трубопровод обкладывают тряпками, которые поливают тонкой струей кипятка. Разогревать двигатель и другие агрегаты открытым пламенем запрещается во избежание пожара. [36]
Двигатель запускают от руки при помощи пусковой рукоятки. [37]
Запуск двигателя производится вручную при помощи пусковой рукоятки, закрепленной в специальном приливе кронштейна передней опоры двигателя. Рукоятка постоянно отжимается вперед спиральной пружиной, надетой на стержень рукоятки и упирающейся в торец прилива кронштейна. Пружина удерживает рукоятку от произвольного передвижения в сторону двигателя. [38]
Машина состоит из фасонного корпуса, пусковой рукоятки 3, ротора 9 с шестью лопатками 10, центробежного регулятора числа оборотов, планетарного редуктора, нажимного механизма подачи шпинделя 12 с патроном для крепления инструмента и поддерживающей рукояткой. [39]
РП, РУ и других на пусковых рукоятках и кнопках управления вывесить предупредительный плакат: Не включать - работают люди. [40]
Пускозащитное устройство должно устанавливаться так, чтобы пусковая рукоятка или кнопки управления были со стороны тормозного устройства на высоте 1 5 м от уровня пола площадки. Пускозащитное устройство должно иметь штепсельную розетку для подключения механизмов свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и штанг. [41]
Пускозащитное устройство должно устанавливаться так, чтобы пусковая рукоятка или кнопки управления были со стороны тор мозного устройства на высоте 1 5 м от уровня пола площадки. Пуекозащнтное устройство должно иметь штепсельную розетку для подключения механизмов свинчивания и развинчивания насосно-компрессорных труб и штанг. [42]
Пуск тракторного двигателя прокручиванием вала с помощью пусковых рукояток применяется в основном на тракторах с карбюраторными двигателями. Однако известны отдельные конструкции тракторов с дизелями с пониженной степенью сжатия мощностью до 15 кет ( 20 л. с.), пуск которых осуществляют также вручную. При пуске дизеля вручную с помощью пусковой рукоятки коленчатый вал следует прокручивать вкруговую, а не рывками, как это рекомендуется для карбюраторных двигателей; в противном случае не будет достигнута температура, необходимая для воспламенения топлива. Учитывая трудность прокручивания вала дизеля с большой скоростью, этот метод пуска применяют, как правило, в сочетании с декомпрессионным устройством и подогревом воздуха в камере сгорания тлеющими фитилями или электрическими спиралями, обеспечивающими легкость получения первых вспышек. [43]
Перед пуском вручную проверяют прочность крепления штифта пусковой рукоятки. [44]
Пуская двигатель, не следует быстро вращать пусковую рукоятку вкруговую, так как при этом на магнето выключается ускоритель и тем самым затрудняется пуск двигателя, а также возникает опасность обратного удара пусковой рукояткой. [45]