Рутса

Cтраница 3

Роторы газодувки Рутса со смещенными относительно друг. [31]

Все приведенные выше газодувки Рутса имеют прямые двух-зубчатые роторы. [32]

Одним из недостатков нагнетателей Рутса и им подобных шестеренчатых компрессоров является постоянное действие на поршни этих машин полного давления нагнетания, в то время как у поршневых компрессоров давление на поршень постепенно возрастает с давления всасывания до давления нагнетания. У шестеренчатых машин давление повышается не плавно. [33]

Песчаный фильтр. [34]

Опытные исследования, например Рутса [15], показали, что поток жидкости через фильтрующий слой имеет, как правило, ламинарный характер. [35]

Пароводяной аккуму. [36]

Пар в водяной объем аккумулятора Рутса ( рис. 48 а) поступает из горизонтальной распределительной трубы /, к которой на расстоянии около 1 м одно от другого присоединены зарядные устройства 2, имеющие отверстия для выхода пара. Выходящий через эти отверстия пар, конденсируясь, увлекает вверх нагретую воду, что вызывает энергичный поток воды снизу вверх а вследствие этого равномерное распределение тепла во всем водяном объеме аккумулятора. [37]

Двухроторные насосы ( насосы типа Рутса) могут работать при давлении на входе от атмосферного до 5 - Ю-2 Па. Наиболее часто их используют для поддержания рабочего давления 102 - Ю-1 Па в установках с большим газоотделением. [38]

Самыми крупными потерями в газодувках Рутса являются потери от неплотностей. [39]

Нагнетание сжатого газа машинами типа Рутса происходит непрерывно, но протекает неравномерно, что видно из кривой на фиг. Момент привода также неравномерный. [40]

Из двухроторных компрессоров наиболее известна газодувка Рутса. Она имеет два одинаковых ротора, насаженных на параллельно расположенные валы. Для синхронизации роторы связаны между собой парой шестерен. [41]

Насос, построенный по принципу воздуходувки Рутса, состоит из двух фигурных роторов ( фиг. ДВН) и вращение производится без трения и без смазки. Такая конструкция насоса позволяет осуществлять большое число, оборотов от 1000 до 3000 в минуту. Корпус вместе с роторами может находиться в общей камере с электродвигателем, зубчатой передачей и масляным насосом для смазки передаточного механизма. При такой конструкции все элементы насоса находятся в вакууме, благодаря чему значительно упрощается уплотнение насоса. Напряжение электродвигателя при этом не должно превышать 45 в, так как в противном случае может возникнуть искрение внутри насоса - пробой между полюсами электродвигателя. При вращении между роторами и стенкой дважды в течение одного оборота образуется замкнутое пространство, в котором находится воздух из впускного патрубка насоса. При дальнейшем вращении ротора воздух из замкнутого объема выталкивается в выпускной патрубок. Эффективность работы насоса зависит от количества газа, которое будет перетекать через зазоры в обратном направлении. [42]

Пароводяной аккуму. [43]

Пар в водяной объем аккумулятор а Рутса ( рис. 48 а) поступает из горизонтальной распределительной трубы /, к которой на расстоянии около 1 м одно от другого присоединены зарядные устройства 2, имеющие отверстия для выхода пара. Выходящий через эти отверстия пар, конденсируясь, увлекает вверх нагретую воду, что вызывает энергичный поток воды снизу вверх вследствие этого равномерное распределение тепла во всем водяном объеме аккумулятора. [44]

Из двухроторных газодувок наиболее известна газо-дувка Рутса. Она имеет два одинаковых ротора сечением, напоминающим цифру восемь ( рис. 44), насаженных на параллельно расположенные валы. [45]

Страницы: 1 2 3 4