Рычаг - вал
Cтраница 1
Рычаги валов передают крутящий момент ( подобно кривошипам), и их часто изготовляют в виде поковки. Они закрепляются на валу шпонкой, штифтом, запрессовкой или с помощью клеммового зажима. [1]
 |
Общий вид привода рычажного автоматического типа. [2] |
Рычаг вала 5 соединен с механизмом свободного расцепления 4 поворотного типа. [3]
Два рычага вала выключателя, размещенных на внешней стороне рамы, шарнирно связаны с направляющими стержнями отключающих пружин, второй конец которых опирается на опорные площадки, приваренные к боковым поверхностям рамы. На раме выключателей нагрузки ВНП-16 и ВНП-17 укреплена болтами полурама ( скоба), на которой установлены три фарфоровых изолятора с контактами для предохранителя. Предохранители крепятся одним концом к контактам фарфорового изолятора, а вторым концом - к соответствующему изолятору выключателя. Полурама может быть смонтирована как с верхней, так и с нижней стороны выключателя. [4]
Два рычага вала выключателя, размещенных на внешней стороне рамы, шарнирно связаны с направляющими стержнями отключающих пружин, второй конец которых опирается на опорные площадки, приваренные к боковым поверхностям рамы. На раме выключателей нагрузки ВНП-16 и ВНП-17 укреплена болтами полурама ( скоба), на которой установлены три фарфоровых изолятора с контактами для предохранителя. Предохранители крепятся одним концом на контакты фарфорового изолятора, а вторым концом - на соответствующем изоляторе выключателя. Полурама может быть смонтирована как с верхней, так и с нижней стороны выключателя. [5]
В конце движения рычаг вала фиксируется удерживающей защелкой 21, тем самым удерживая выключатель во включенном положении. [6]
 |
Выключатель типа ВМБ-10. [7] |
К коротким плечам крайних рычагов вала присоединены две отключающие пружины 5, работающие на сжатие. [8]
Тяга соединена с рычагом вала через фрикцион для предохранения механизма от перегрузок. Коробка подач 19 служит для передачи движения от коленчатого вала механизмам подачи заготовок и выброса отходов. Она установлена с левой стороны пресса, под механизмом подачи полосы. Для шаговой подачи полосы под штамп применяется каретка продольной подачи, представляющая собой рейку, перемещающуюся возвратно-поступательно в направляющих стола механизма подачи. На рейке укреплены собачки, толкающие полосу при движении каретки к штампу и проскальзывающие под полосой при движении каретки назад. [9]
Справа внизу под рычагом вала вилки выключения установлен клапан включения делителя передач. [10]
 |
Реле минимального напряжения. [11] |
После освобождения собачки 3 рычаг вала 2 перестает удерживать механизм привода во включенном положении и выключатель под действием пружин и собственного веса подвижных частей отключается. [12]
В конце хода включения рычаг вала захватывается запорной защелкой привода. Высота падения груза примерно 450 мм. [13]
В соответствии с чертежом рычаг вала привода и удерживающая защелка выполняются и располагаются так, что перпендикуляр, опущенный из центра вращения удерживающей защелки на поверхность их соприкосновения, проходит в непосредственной близости от края удерживающей защелки. Такая конструкция требует значительного усиления для вывода удерживающей защелки из зацепления, так как она при своем повороте отклоняет рычаг вала привода и преодолевает действие отключающих пружин выключателя. Несоблюдение размеров при изготовлении привода может еще больше увеличить силу, требуемую для вывода удерживающей защелки, и привести к отказу в работе выключателя. [14]
Дальнейший поворот штурвала и рычага вала ограничивается упорной планкой, которая упирается в полку корпуса привода. При отключении выключателя от руки штурвал поворачивается против часовой стрелки. При этом заводящая собачка 7 нажимает на штифт 19 удерживающей собачки 18 и отодвигает ее в сторону, расцепляя удерживающую собачку и рычаг 13 вала привода. Одновременно шпилька 16 заводящей собачки заходит за отогнутую полку планки 15 и также отцепляется от рычага вала, после чего выключатель под действием пружин и собственного веса движущихся частей отключается независимо от положения штурвала. [15]
Страницы: 1 2 3 4