Рычаг - ручной тормоз
Cтраница 3
У автомобиля ГАЗ-24 Волга в, тормозах задних колес установлены рычаги ручного тормоза, действующие на колодки задних колес. Фрикционные накладки колодок у автомобиля ГАЗ-21 приклепаны, а у автомобиля ГАЗ-24 приклеены. Это увеличивает срок их службы почти в два раза по сравнению с приклепанными. Кроме того, приклеенные накладки по сравнению с приклепанными имеют увеличенную полезную площадь трения, так как у них отсутствуют отверстия для заклепок. [31]
На автомобилях Москвич, выпускаемых до середины 1952 г., рычаг ручного тормоза был прикреплен на кронштейне с правой стороны коробки передач и располагался с правой стороны водителя. Нижний конец рычага при помощи тяги, уравнителя и тросов, концы которых заключены в гибкие стальные оболочки, закрепленные на тормозных дисках, соединялся с разжимными рычагами колодок задних тормозов. В автомобилях последних выпусков рычаг подвесного типа ( фиг 4i4 б) расположен под щитком с левой стороны и при помощи тяги соединяется с промежуточным рычагом, установленным шарнирно на оси кронштейна, закрепленного на передней стенке кузова под капотом. Промежуточный рычаг с помощью регулировочной муфты прикреплен к переднему концу троса, заключенного в трубчатую оболочку. Задний конец троса соединен с уравнителем, концы троса которого соединены с рычагами колодок задних тормозов. Натяжение тросов тормозного привода регулируют вращением муфты соединительной тяги переднего троса. Муфта расположена на щитке передней части кузова, под левой створкой капота и хорошо доступна для регулировки. [32]
 |
Моторная гедгжка электропоезда ЭР2. [33] |
С двух сторон к шкворневому брусу приварены кронштейны для подвески рычагов ручного тормоза и крепления тормозных цилиндров. В брусе шаровой связи о двух сторон имеются проушины для подвески тяговых двигателей. [34]
Величину хода рычага ручного тормоза регулируют изменением длины тяги, соединяющей рычаг ручного тормоза с рычагом привода. Для этого поворачивают вилку, посредством которой тяга соединяется с рычагом. При правильной регулировке для полного торможения рычаг должен перемещаться усилием одной руки не более чем на 4 - 5 зубцов сектора, фиксирующего положения рычага. [35]
ГАЗ-63); 8 - блок плавких предохранителей; 9 - рычаг ручного тормоза; 10 - рычаг переключения передач раздаточной коробки ( только автомобиль ГАЗ 63); ; - переключатель света щитка и кабины; 12 - рычаг включения переднего моста ( только автомобиль ГАЗ 63); 13 - рычаг вентиляционного люка; 14 - рычаг переключения передач; 15 - замок зажигания; / 6 - главный переключатель света; 17 - кнопка воздушной заслонки карбюратора: 18 - кнопка дроссельной заслонки карбюратора; h - рулевое колесо; 20 - ящик для мелких вешей: 21 - контрольные приборы ( указатель уровня топлива, указатель давления масла, указатель температуры волы, амперметр, спидометр и счетчик пробега): 22 - кнопка включения стеклоочистителей. [36]
При ослаблении троса, привода его натяжение регулируют, перемещая кронштейны рычага ручного тормоза вперед. Ход рычага после регулировки не должен превышать 4 - 5 щелчков храповика. Когда при регулировке вся длина овальных отверстий будет использована, трос можно дополнительно натянуть, переставив ролик на следующее отверстие в рычаге. [37]
В момент проверки стояночного тормоза двигатель должен быть разобщен с трансмиссией, а рычаг ручного тормоза должен надежно фиксироваться запирающим устройством. [38]
Ручное управление тормоза лебедки дублируется ножным пневматическим тормозом, что снижает усилие, на рычаге ручного тормоза. [39]
Тормоза должны обеспечивать плавно возрастающее торможение при равномерном приложении усилия к тормозной педали или к рычагу ручного тормоза. [40]
Рядом со щитком управления располагают: рычаг управления муфтой сцепления, рычаг переключения передач редуктора и рычаг ручного тормоза. [41]
Износ накладок колодок тормозов, а также вытягивание тросов привода приводит к тому, что ход рычага ручного тормоза становится недостаточным для торможения. После регулировки необходимо проверить действие ручного тормоза на ходу автомобиля. Торможение ручным тормозом должно быть эффективное, а тормозные барабаны не должны нагреваться. При нагревании барабанов следует увеличить длину тросов, отвернув вилки на один оборот. [42]
 |
Колесный тормозной механизм автомобиля ГАЗ-51. [43] |
Тормозные механизмы автомобиля М-20 Победа подобны описанному, но колодки задних колес действуют и при пользовании рычагом ручного тормоза. [44]
 |
Органы управления мотоциклом. [45] |
Страницы: 1 2 3 4 5