Дополнительный рычаг
Cтраница 1
Дополнительный рычаг должен иметь возможность перемещаться вдоль своей оси на 0 5 мм и поворачиваться в допустимых пределах вокруг нее. [1]
 |
Механический привод тормозов с ручным управлением легковых автомобилей. [2] |
Дополнительный рычаг установлен шарнирно на пальце, закрепленном в задней колодке, и при помощи стержня соединен со второй колодкой. При перемещении ручного рычага усилие через уравнитель и тросы передается на рычаги тормозов, раздвигая колодки и производя торможение. Ручной рычаг имеет зубчатый сектор и может быть закреплен в заторможенном состоянии. Колодочные тормоза регулируют регулировочный звездочкой, эксцентриком и опорным пальцем. [3]
При этом дополнительный рычаг должен поворачиваться по часовой стрелке. [4]
Не допускается использование дополнительных рычагов при ручном управлении вентилями. [5]
Не допускается применение дополнительных рычагов при открывании и закрывании вентилей. [6]
Этот рычаг через пружину повернет дополнительный рычаг 489 ( V), нижнее плечо которого переместит вперед тягу 609, а последняя поставит соединительную ось 556 во второе положение. [7]
На основном рычаге 14 укреплен дополнительный рычаг 20 с передвижной гирей 21, а над ним - переставной груз 22 для вывешивания испытуемой пружины и необходимых приспособлений. [8]
Затягивать болты, не применяя дополнительные рычаги. [9]
Корпус головки связан с тонармом дополнительным рычагом шарнирно ( точки 2 и 3), причем точка 2 расположена над иглой. [10]
 |
Тарированный ( а и предельный ( б ключи. [11] |
При работе этими ключами запрещается пользоваться дополнительными рычагами. Следует также избегать выпадания подвижной губки при предельном разведении ее. [12]
Для чего применяют схемы подъема с дополнительными рычагами. [13]
Для осуществления больших нагрузок рычажная система головки имеет дополнительный рычаг с передрижной гирей ( фиг. [14]
Существуют также насосы с механическим приводом, имеющие дополнительный рычаг для подкачки топлива вручную, что позволяет наполнять топливом бензопроводы и карбюратор. [15]
Страницы: 1 2 3 4