Cтраница 2
Передаточное число рычагов привода должно быть постоянно или несколько возрастать по мере перемещения. Для нарастания передаточного числа нужно, чтобы углы между ведущими рычагами и тягами по мере перемещения рычага управления все больше отличались бы от 90, а углы между тягами и ведомыми рычагами приближались бы к прямым. В систему привода к муфтам должен быть включен уравнитель той или иной конструкции, обеспечивающий равномерный нажим на подшипник выключения муфты. Регулировка привода должна восстанавливать холостой ход по мере износа трущихся поверхностей. В приводе должна быть предусмотрена оттяжная пружина, возвращающая рычаги в исходное положение. [16]
Схема работы карбюратора на средних нагрузках показана на фиг. При переходе от малых нагрузок к средним по мере открытия дроссельной заслонки 7 рычаг 8 управления крыльями диффузора приходит в соприкосновение с ведущим профильным рычагом 4 и начинает поворачивать его и связанный с ним ведомый рычаг 10, а следовательно, и крылья / диффузора. Принудительная раздвижка крыльев и увеличение проходного сечения диффузора по мере открытия дроссельной заслонки предотвращает переобогащение смеси, которое наблюдается в элементарном карбюраторе. [17]
![]() |
Штанговый конвейер.| Тросовый конвейер. [18] |
Выходной конец редуктора соединен о кривошипом, который через тягу передает возвратное движение приводной штанге. Приводная штанга проходит поперек всех накопительных путей в камере и сочленяется с ведущими рычагами приводных кулис. Ведомый рычаг начинает совершать вместе с ведущим качательное движение и приводит в действие штанговый конвейер. [19]
При сборке конвейера кривошип выходного вала редуктора соединяют с тягой, передающей возвратное движение штанге. Проходящую поперек всех подвесных путей штангу соединяют с ведущими рычагами приводных кулис. Ведомые рычаги кулис соединяют со штангами. Кулисы устанавливают на соседние путевые балки. Толкатели, установленные на штанге, располагают сбоку от троллеев. Оси шарниров толкателей должны пересекаться в плане с осью штанги под утлом 1 047 рад. [20]
При повороте рычага 10 подпружиненная защелка 9 соскакивает с ролика 8 и ведущий рычаг 6 под действием рабочих пружин 29 начинает поворачиваться вокруг оси 5 против часовой стрелки. Последний посредством тяги 18 соединяется с выключателем. Следовательно, при повороте ведомого рычага 19 происходит перемещение подвижных контактных частей выключателя. Тем самым выключатель удерживается во включенном положении. В конце операции включения контакты КВЦВ размыкают цепь питания электромагнита включения ЭВ, после чего защелка 11 и рычаг 10 под действием своих пружин возвращаются в первоначальное положение. [21]
Дистанционное отключение осуществляется подачей напряжения на обмотку электромагнита отключения. Его сердечник втягивается и своим штоком 7 поворачивает отключающую защелку 8 вокруг оси 9 против часовой стрелки. Последняя под действием усилия, передаваемого зубом 16 ведомого рычага 14, поворачивается, давая возможность зубу 16 соскользнуть с уступа промежуточной собачки. [22]
Каждый спроектированный кулачковый механизм должен быть подвергнут анализу с целью проверки в отношении правильности и точности осуществления им заданного закона передачи и его динамических свойств. Если профиль кулачка известен, равно как и его основные размеры ( расстояние центров, длина ведомого рычага, радиус ролика), то построение диаграммы закона передачи движения пойдет путем, обратным тому, который был указан для профилирования кулачка по диаграмме. [23]
![]() |
Операционный механизм полуавтоматического привода. [24] |
На рис. 2 - 13 представлена схема операционного механизма одного из полуавтоматических приводов. Подшипником для левого конца ведомого вала является втулка, вставленная в стенку 12 корпуса привода. Правый конец ведомого вала проходит через полую ступицу оперативной рукоятки / и несколько выступает из нее. На ведомом валу посредством шпонки закреплен ведомый рычаг 14, который имеет зуб 16, отогнутый вправо. [25]