Ручной рычаг
Cтраница 2
Чтобы удалить воду из ванны ручным рычагом 7, приподнимают пробку 10 вместе с трубой / /, освобождая нижнее отверстие трубы 5, и вода через выпуск /, трубы 3 и 5 выливается в сифон. Холодная и горячая вода к смесителю 6 подводится трубами 8 диаметром 20 мм. [16]
Чтобы удалить воду из ванны ручным рычагом 7, приподнимают пробку 10 вместе с трубой 9, освобождая нижнее отверстие трубы 5, и вода через выпуск /, трубы 3 и 5 выливается в сифон. Холодная и горячая вода к смесителю 6 подводится трубами 8 диаметром 20 мм. [17]
 |
Механический привод тормозов с ручным управлением легковых автомобилей. [18] |
Дополнительный привод задних тормозов осуществляется ручным рычагом, установленным под щитком в отделении водителя. Рычаг при помощи гибкого троса, заключенного в оболочку, соединен с рычагом уравнителя. Рычаг установлен шарнирно на пальце, закрепленном на нижней полке поперечины рамы. К рычагу присоединено шарнирно коромысло, которое при помощи тросов соединено с дополнительными рычагами в задних колесных тормозах. Концы тросов заключены в гибкие оболочки, закрепленные на раме и на тормозных дисках колес. [19]
Для привода рычагов управления механизмами применяются ручные рычаги и педали. [20]
Изменение производительности осуществляется поворотом плиты 2 ручным рычагом или автоматически через сервомотор. [21]
Стояночная тормозная система, обычно управляемая ручным рычагом и предназначенная для удержания на месте АТС. [22]
 |
Ножная керамическая ванна. [23] |
Чтобы удалить воду из ванны, ручным рычагом 7 приподнимают пробку 10 вместе с трубой 11, освобождая нижнее отверстие трубы 5, и вода через выпуск /, трубы 3 и 5 выливается в сифон. Холодная и горячая вода к смесителю - 6 подводится трубами 8 диаметром 20 мм. [24]
 |
Конечная передача трактора ДТ-75. [25] |
Приводной рычаг 7 тягой 11 соединен с ручным рычагом 39 управления муфтой сцепления. [26]
Тормоза задних колес имеют еще независимый привод от ручного рычага, расположенного под щитком в кузове. Ручной рычаг при помощи гибкого троса соединен с уравнителем, а последний при помощи двух гибких тросов соединен с рычагами задних колесных тормозов. Рычаги установлены на осях, закрепленных на задних колодках, и соединены с передними колодками при помощи штоков. [27]
Центральный тормоз на автомобиле ЗИЛ-130 барабанно-коло-дочный, управляемый ручным рычагом. Он состоит из барабана, внутри которого расположены тормозные колодки, укрепленные на кронштейне картера коробки и соединенные системой рычагов и тяг с рычагом управления. Для торможения рычаг управления в кабине водителя перемещают на себя, при этом тормозные колодки плотно прилегают к барабану, сжимая соединяющую их пружину. Как только рычаг управления будет переведен в положение от себя, тормозные колодки отойдут от барабана и торможение прекратится. [28]
Ручной привод действует на колодки задних тормозов и включает ручной рычаг с тягой, уравнителем и тросами, заключенными в гибкие стальные оболочки. Концы тросов присоединены к рычагу, закрепленному на оси в задней колодке. Усилие передней колодке передается штоком. [29]
Игрушки на колесах, приводимые в движение с помощью ручных рычагов. [30]
Страницы: 1 2 3 4