Двуплечий рычаг

Cтраница 2

Двуплечий рычаг 14, поворачивающийся на неподвижной оси, имеет зубчатый сектор 15, находящийся в зацеплении с таким же зубчатым сектором рычага 16; последний соединен со штангой 17, которая в результате получает возвратно-поступательное движение. [16]

Двуплечий рычаг /, вращающийся вокруг неподвижной оси А, периодически входит в зацепление с цевками а колеса 2, вращающегося вокруг неподвижной оси В. [17]

Двуплечий рычаг / стягивает бумажную ленту с барабана 2, свободный конец которой защемляется зажимом а. В тот момент, когда лента подается к месту упаковки, зажим а разжимается, а рычаг 1 возвращается в исходное положение. [18]

Двуплечий рычаг мысленно рассечен двумя, взаимно пересекающимися плоскостями - профильной и фронтально-проецирующей. [19]

Схема закаточной машины. [20]

Двуплечим рычагом регулируется зазор между валами. Одно плечо рычага поддерживает опору вала; второе плечо выполнено в виде вилки. [21]

Качающийся двуплечий рычаг фиксируется шариком в двух положениях. [22]

Включающий двуплечий рычаг 13 закреплен на чугунной муфте, внутренний конец которой образует вилку с двумя пальцами 4, сцепленными со щекой механизма овободно-го расцепления. Вал 10 посредством муфты 8 соединяется с валом выключателя. Указатель положения 14 и медальон 15 показывают включенное и отключенное положение выключателя. Выключатель удерживается во включенном положении при помощи защелки. Переключатель 7 поворотного типа служит для переключения числа витков обмотки и установки, таким образом, величины отключающего тока максимальных реле. На рукоятке переключателя нанесена шкала уставок тока от 5 до 15 а. Встроенные в переключатель пружины обеспечивают фиксацию рукоятки на всех точках шкалы. Зажимы 6 -и реле минимального напряжения 5 располагаются в средней части корпуса ( внизу) между двумя переключателями. Привод закрывается стальным кожухом. [23]

Положение двуплечего рычага зависит от угла поворота эксцентрика, находящегося под воздействием педали 6 управления дросселем и от положения грузиков центробежного регулятора. В результате главный золотник изменяет свое положение в зависимости от степени нажатия на педаль управления дросселем и от скорости движения автобуса. [24]

Положение двуплечего рычага зависит от угла поворота эксцентрика, находящегося под действием педали 5 управления дросселем, и от положения грузиков центробежного регулятора. В результате главный золотник изменяет свое положение в зависимости от степени нажатия на педаль управления дросселем и от скорости движения автобуса. [25]

С двуплечим рычагом / соединено звено 3, скользящее в неподвижной направляющей а. Соединение звена 3 и направляющей а выполнено с большим зазором. [26]

Центраторы - двуплечие рычаги, расположенные равномерно по окружности трубчатого корпуса, при этом длинное плечо рычагов снабжено колесом и установлено под углом к оси трубчатого корпуса, а короткое плечо расположено внутри последнего и снабжено подпружинным роликом. Центраторы обеспечивают прохождение устройства по оси трубопровода и предотвращают заклинивание устройства в трубопроводе при прохождении дефектов трубы ( гофр), а также скоплений продуктов коррозии, отложений и других засорений. Устанавливаются между коническими манжетами ( 2 шт. [27]

Устройства управления муфтами и тормозами трубоукладчика Т-3560 М. [28]

Коромысло и двуплечий рычаг 33 тормозной ленты 2 на валике 34 закреплены жестко. [29]

Поперечный разрез шпиндельного блока автомата модели. [30]

Страницы: 1 2 3 4