Cтраница 1
Рэнкин ( Rankine) Вильям ( 1820 - 1872) - английский ученый; впервые в 1870 г. выписал условия на разрыве в виде (4.4), исправив неточность Римана, который не пользовался уравнением энергии, а считал давление и плотность с двух сторон скачка связанными адиабатой Пуассона. [1]
Рэнкин показывает, что постепенное ослабление материала происходит здесь без утраты волокнистой структуры. По его словам, излом начинается, по-видимому, с появления гладкой, имеющей правильную форму мельчайшей трещинки, которая затем опоясывает, почти замыкаясь, шейку вала и проникает в глубь ее в среднем на 12 - 13 мм. Подобные трещины проникают, по-видимому, с поверхности в центральную часть, так что поврежденный конец шейки получается выпуклым, средняя же часть оси по необходимости вогнутой, и тогда диаметр внутреннего цилиндрического ядра неповрежденного материала становится недостаточным, чтобы выдерживать удары, которым подвергается ось. Часть волокон, составляющая внутреннее ядро тела у его оси, становитсй менее упругой, чем в шейке, и возможно, что в углах волокна сдают именно по той причине, что упругое состояние здесь внезапно исчезает. [2]
Рэнкин рекомендует пользоваться этим значением давления как критерием при оценках устойчивости подпорных стен. Для тех случаев, когда масса грунта ограничена сверху не горизонтальной, а наклонной плоскостью, он дает для давления выражение более общего типа. [3]
Рэнкина к потоку, являющемуся суперпозицией обоих потоков. [4]
Рэнкина, показал, что эти возмущения являются нейтральными, и привел количественные результаты для осесимметричной и изгибной мод в длинноволновом приближении. Сэффмэн [2000] проанализировал дополнительно случай, когда длина волны сравнима или меньше размера ядра вихря. [5]
Рэнкина в сторону выводов, сделанных Мак-Адамом из его испытаний на разрушение ( см. стр. [6]
Рэнкина с прямыми линиями скольжения. [7]
Рэнкина ( I Rg K); Sg - удельный вес газа относительно воздуха, равный отношению молекулярных весов. [8]
Рэнкина, величина касательных напряжений в котором недостаточно велика для обеспечения интенсивного перемешивания. [9]
Рэнкина - Клаузиуса дан на фиг. [10]
Рэнкину, теория эта нашла большое распространение; и до сих пор английские и американские инженеры почти исключительно ею пользуются для случаев сложного сопротивления. Опытные данные, которыми мы располагаем в настоящее время, все без исключения противоречат этой теории. Относительно более новых работ я буду подробнее говорить ниже, а здесь приведу старые исследования И. [11]
Маккуорн Рэнкин ( 1820 - 1872 гг.) J) дал более удовлетворительное объяснение причины разрушения железнодорожных осей. Он исследовал много случаев разрушения и пришел к заключению о том, что в осях имеет место постепенный износ без ухудшения структуры их волокон, и это не вызвано причиной, которую обычно указывают... Разрушение в каждом случае происходит во входящем углу, где шейка вала соединяется с телом вала. Возникновение разрушения начинается с появления гладкой, имеющей правильную форму мельчайшей трещинки, которая затем опоясывает шейку вала и проникает в глубь ее в среднем на высоту 12 - 13 мм. [12]
У Рэнкина несомненные заслуги в деле развития второго начала термодинамики, но статьи Рэнкина весьма неудобочитаемы. Читатели мало что потеряют, не заглянув в них. [13]
У Рэнкина несомненные заслуги в деле развития второго на чала термодинамики, но статьи Рэнкина весьма неудобочитаем. Читатели мало что потеряют, если не заглянут в них. [14]
Циклы Рэнкина ( Rankin, для паровой турбины) и Брайтона ( Bryton, для газовой турбины) и их различные варианты характеризуются постоянным тепловым потоком. Циклы Отто, Дизеля и Брайтона суть циклы внутреннего сгорания, при которых топливо сжигается в рабочем потоке, и поэтому наивысшая температура цикла достигается не посредством теплопереноса. Однако она зависит от свойств материала деталей, контактирующих с горячим потоком. В газовой турбине, где используется цикл Брайтона, камера сгорания и детали турбины контактируют с постоянно горячим рабочим потоком, тогда как в циклах Отто и Дизеля поток попеременно то горячий, то холодный. Следовательно, в циклах Отто и Дизеля пиковая температура может быть стехиометрической, а газовая турбина может приближаться к стехиометрическим температурам лишь настолько, насколько позволяют свойства использованных в ней материалов. В данной главе внимание сосредоточено на работе газовой турбины. [15]