Ряд - агрегат
Cтраница 2
Фирма Zwick ( ФРГ) разработала ряд агрегатов серии РА, производительностью 6 5; И; 25; 32; 40; 36 ( 11 25); 51 ( 11 40); 65 ( 25 40); 80 ( 40 40); 91 ( 11 40 40) л / мин. [16]
Фирма Zwick ( ФРГ) разработала ряд агрегатов серии РА, производительностью 6 5; 11; 25; 32; 40; 36 ( И 25); 51 ( 11 40); 65 ( 25 40); 80 ( 40 40); 91 ( 11 40 40) л / мин. [17]
 |
Коэффициенты использования агрегата. [18] |
В табл. 3 приведены коэффициенты использования ряда однотипных агрегатов линий заводов ГАЗ и Станколит. Механизмы линии на заводе ГАЗ используются лучше, чем на Станколите, что можно объяснить более высоким качеством изготовления отдельных агрегатов и введением системы предупредительного ремонта между сменами. [19]
 |
Траншейный цепной экскаватор ЭТЦ-161. [20] |
Кроме электрической системы управления на машине имеется ряд агрегатов, которые управляются с помощью гидроцилиндров. Гидравликой управляется подъем и опускание фрезы, а также поворот выдающего транспортера. Имеется также система управления и контроля за работой дизеля. [21]
ППУ и другие пенопласта используют для изготовления ряда ответственных авиационных агрегатов и деталей радио - и электротехнического назначения, так как они обладают большой радиопрозрачностью, высокими электроизоляционными свойствами, малой плотностью и устойчивостью к атмосферным воздействиям. Из ППУ в сочетании с сотами, керамикой, стеклопластиками изготовляют обтекатели радиолокационных антенн, защищающие их от аэродинамических нагрузок и атмосферных воздействий. Трехслойные обтекатели с ППУ заполнителями имеют более высокую по сравнению с другими пенопластами рабочую температуру и удельную прочность, более технологичны в изготовлении. Внешнюю оболочку таких обтекателей выполняют из стеклопластика. ППУ применяют также в качестве заполнителей при изготовлении решетчатых диэлектрических зеркал для антенных установок. [22]
Подача топлива в камеру сгорания дизеля осуществляется рядом агрегатов, выполняющих в совокупности несколько функций, главными из которых являются: 1) подача определенной дозы топлива за цикл работы двигателя ( дозирование); 2) подача топлива в определенный момент фазы развития цикла по углу поворота коленчатого вала ( фазирование); 3) обеспечение определенного закона подачи топлива по углу поворота коленчатого вала; 4) распыливание топлива и распределение его по объему камеры сгорания. [23]
Подача топлива в камеру сгорания дизеля осуществляется рядом агрегатов, выполняющих в совокупности несколько функций, главными из которых являются: подача определенной дозы топлива за цикл работы двигателя ( дозирование); подача топлива в определенный момент фазы развития цикла по углу поворота коленчатого вала ( фазирование); обеспечение определенного закона подачи топлива по углу поворота коленчатого вала; распыливание топлива и распределение его по объему камеры сгорания. [24]
Для обеспечения работы с прицепом-самосвалом на самосвале-тягаче устанавливается ряд дополнительных агрегатов: двойной тормозной кран; пневмовывод для подключения привода тормозов прицепа: электровывод для подключения приборов световой сигнализации; гидравлический кран-распределитель для управления опрокидывающим устройством кузова как тягача, так и прицепа; гидровывод для подключения гидропривода опрокидывающего устройства прицепа. [25]
Значительно развилась за этот период нефтеперегонка; освоен ряд агрегатов новых систем, ранее не применявшихся в СССР, разработаны и внедрены собственные методы крекинга и увеличен выход светлых продуктов. [26]
Абсорбционный водоаммиачный агрегат АВХА-6300 / 5 является базовым типоразмером ряда агрегатов этого типа. Он состоит из горячего блока ( генератор-ректификатор, дефлегматор, теплообменники растворов и узел сбора конденсата), холодильного блока ( абсорбер с ресивером, переохладитель жидкого аммиака, насосы) и конденсатора. [27]
На блочном щите располагают приборы, предназначенные для контроля и регулирования ряда агрегатов или технических установок, связанных в единую комплексную технологическую систему. [28]
 |
Соединительные муфты. [29] |
Несоосности валов связаны с технологическими трудностями их центрирования, наличием упругой установки ряда агрегатов ( например, установка двигателя на резиновых амортизаторах рамы трактора), наличием деформации остова трактора при его работе, особенно при движении по сильно пересеченной местности. [30]
Страницы: 1 2 3 4