Cтраница 2
Установка гидропоршневого насоса состоит из подземного и наземного оборудования. В подземное оборудование входят сборка погружного гидропоршневого агрегата и две колонны насосно-компрессорных труб диаметром 73 и 114 мм, спущенных концентрически. Наземное оборудование состоит из силового насосного агрегата, емкости, арматуры устья скважины ( специальной головки) и трубопроводов. [16]
Большим достоинством рассматриваемой схемы наряду с использованием принципа свободного сбрасывания агрегата является ее простота ( минимальное количество подвижных уплотняемых соединений, минимальное количество пересечений каналов для прохода жидкости, простые клапанные узлы), дающая возможность найти также и простейшие конструктивные решения, обеспечивающие технологичность конструкции. Именно благодаря этим достоинствам первыми в Советском Союзе практическое применение получили гидропоршневые агрегаты, выполненные по рассмотренной схеме. [17]
При работе гидропоршневого насосного агрегата двойного действия с уравновешивающим штоком нагрузки при ходе поршневой группы вверх и вниз одинаковы. Колебания давления и расхода рабочей жидкости на протяжении цикла работы у гидропоршневого агрегата этого типа значительно меньше, чем у гидропоршневого агрегата дифференциального действия. [18]
Установки гидропоршневых скважинных насосов наиболее эффективны для эксплуатации скважин с небольшим и средним де-битами, при наклонно-направленных скважинах, особенно, когда они расположены в труднодоступных районах. Большое значение при выборе установки и ее проектировании имеет изменение технологии текущего ремонта, при смене скважинного гидропоршневого агрегата. [19]
При работе гидропоршневого насосного агрегата двойного действия с уравновешивающим штоком нагрузки при ходе поршневой группы вверх и вниз одинаковы. Колебания давления и расхода рабочей жидкости на протяжении цикла работы у гидропоршневого агрегата этого типа значительно меньше, чем у гидропоршневого агрегата дифференциального действия. [20]
Гидравлические поршневые погружные насосы представляют установки, состоящие из подземного и наземного оборудования. Наземное оборудование включает силовой насосный агрегат, подпорный насос, арматуру устья скважины, трубопроводы. Подземное оборудование состоит из гидропоршневого агрегата ( погружного) и двух колонн насосных труб, спущенных концентрически. Силовой насос, установленный на поверхности, подает рабочую жидкость ( нефть), приводящую в действие гидропоршневой агрегат, состоящий из поршневого гидравлического ( силового) двигателя и поршневого насоса. [21]
В дополнение к этим положительным качествам гидропоршневых насосных агрегатов следует добавить, что основные рабочие узлы их легко поддаются унификации. В агрегате одного типа возможна установка цилиндров двигателя и насоса с различными соотношениями диаметров. Это позволяет еще больше расширить область применения каждого типа гидропоршневого агрегата при сохранении высокой его эффективности. [22]
В пятидесятых годах для эксплуатации наклонно-направленных скважин стали широко применяться гидропоршневые насосные агрегаты. Для специфических условий эксплуатации был создан новый тип установки - с замкнутой циркуляцией рабочей жидкости. Впервые установки нового типа были широко использованы при разработке месторождения Вилмингтон [13] в гавани Лонг Бич ( Калифорния), Здесь большая часть наклонно-направленных скважин эксплуатируется гидропоршневыми агрегатами. Скважины обсажены 85 / в трубами с 5х / 2 хвостовиками или 95 / V с 65 / s хвостовиками. Одна из них, включающая 12 силовых агрегатов, обслуживает 47 скважин. Другая, включающая 9 силовых агрегатов, обслуживает 9 скважин. [23]
При ходе поршня вниз обратный клапан 18 не работает. Поэтому он условно показан на схеме ( рис. 12 7) в открытом положении. Иногда верхний упор клапана делают из постоянного магнита для удержания шарика в верхнем положении. От магнита его может оторвать и посадить на седло лишь струя жидкости, устремляющаяся при выпрессовке гидропоршневого агрегата из седла через клапан и направленная сверху вниз. [24]
Гидравлические поршневые погружные насосы представляют установки, состоящие из подземного и наземного оборудования. Наземное оборудование включает силовой насосный агрегат, подпорный насос, арматуру устья скважины, трубопроводы. Подземное оборудование состоит из гидропоршневого агрегата ( погружного) и двух колонн насосных труб, спущенных концентрически. Силовой насос, установленный на поверхности, подает рабочую жидкость ( нефть), приводящую в действие гидропоршневой агрегат, состоящий из поршневого гидравлического ( силового) двигателя и поршневого насоса. [25]
Гидравлический двигатель приводится в действие следующим образом. Рабочая жидкость под давлением непрерывно поступает по колонне насосных труб Г к гидравлическому двигателю. Через приемный фильтр 1 обратный клапан 3, каналы а, в ж окна б, ж она проходит в полость щ цилиндра двигателя 5, расположенного под поршнем. Если основной золотник 8 находится в нижнем положении, как это показано на рис. 12, /, то рабочая жидкость через каналы ц чк окна х ю, я имеет возможность пройти в полость цилиндра э, расположенную над поршнем двигателя. Все полости гидропоршневого агрегата, находящиеся под давлением рабочей жидкости при нижнем положении золотника, на рис. 12, / обозначены соответствующей условной штриховкой. Таким образом, в этом случае на поршень двигателя с двух сторон действует примерно равное давление жидкости, отличающееся лишь на величину гидравлических потерь в окнах и каналах между двумя полостями цилиндра. [26]
Многие схемы золотниковых устройств имеют камеры золотника с замкнутым объемом рабочей жидкости. Утечки рабочей жидкости из такой камеры не пополняются, вследствие чего золотник по мере опорожнения камеры может начать преждевре-менное перемещение. Это, в свою очередь, вызывает преждевременное реверсирование хода поршня двигателя. Таким образом, нарушается режим работы гидравлического двигателя и сокращается подача погружного насоса. На эту особенность необходимо обратить внимание и при эксплуатации гидропоршневых агрегатов. Поскольку в процессе эксплуатации происходит износ рабочих деталей и постепенное увеличение зазоров в уплотняющих парах, необходимо пристально следить за показателями работы агрегатов, а при ревизии их определять фактические зазоры в уплотняющихся парах. Величина максимальных допустимых зазоров зависит от условий эксплуатации и режима работы. [27]
На рис. 12, / / все полости погружного агрегата, находящиеся под этим давлением, при верхнем положении золотника обозначены соответствующей условной штриховкой. Рабочая жидкость в этом случае имеет доступ только в нижнюю полость цилиндра двигателя. Вследствие того, что давление жидкости в верхней полости цилиндра двигателя теперь значительно меньше давления рабочей жидкости, сила, действующая на поршень двигателя снизу, будет больше силы, действующей сверху. Под действием разности сил поршень двигателя перемещается теперь вверх. Отработавшая жидкость из верхней полости цилиндра двигателя через окна я, ю, х, ф, р, ли каналы ч, ц, г /, м выбрасывается в кольцевой канал н подъемных насосных труб Д, смешиваясь по пути в пределах гидропоршневого агрегата с жидкостью, откачиваемой погружным насосом из скважины. [28]