Сажа - тип
Cтраница 3
ПМ-70, ПМ-50 и др. Не намечается увеличение выпуска форсуночной и ламповой саж, выработка которых будет ограничена мощностью существующих 6 сажевых заводов ( СЗ), а в дальнейшем будет даже несколько снижена. Выработка саж типа ПГЖ в дальнейшем будет увеличена за счет вовлечения в состав газового сырья некоторого количества жидкого нефтяного сырья. [31]
Форда, прочность связей полимер - наполнитель в резинах из бутилкаучука, наполненных обычными печными сажами, недостаточна. Даже для саж типа канальных требуется специальная термообработка смеси, повышающая прочность этих связей. Высокотемпературное смешение полезно и при достаточной прочности связи: оно улучшает диспергирование сажи в бутилкаучуке и разрушает агломераты; вследствие этого повышаются физические свойства, но уменьшается твердость и электропроводность. [32]
В протекторных резинах на основе НК преимущества сажи HAF по сравнению с канальной проявляются меньше, чем в резинах на основе БСК. Однако недостатки саж типа HAF ( пониженные прочностные показатели резин, повышенная склонность к под -, вулканизации) проявляются в резинах на основе НК более резко. [33]
Сажи типа ISAF хуже распределяются в резиновых смесях-чем сажи HAF, смеси имеют более высокую вязкость, усадку и склонность к подвулканизации, чем смеси, содержащие сажу типа HAF. Эти недостатки саж типа ISAF особенно проявляются в резиновых смесях на основе ПБ каучука. С 1967 - 1968 гг. выпуск сажи типа ISAF нормальной структуры сокращается и возрастает выпуск высокоструктурных саж, которые дают возможность существенно улучшить технологические свойства смесей на основе ПБ. [34]
Резины, наполненные сажей типа HAF, имеют больший модуль, меньший гистерезис, существенно лучшее сопротивление разрастанию трещин, повышенные теплостойкость и сопротивление тепловому старению, однако характеризуются пониженными прочностными свойствами по сравнению с резинами, содержащими канальные сажи, По данным зарубежных авторов [ 147; 28, с. HAF, превосходят по износостойкости резины, наполненные канальной сажей, при дорожных испытаниях, главным образом легковых шин. Преимущество резин, наполненных сажей HAF, по износостойкости объясняют [261] лучшим распределением в них сажи, повышенным модулем упругости и термоокислительной стойкостью. Износостойкость шин с протектором из резины, содержащей сажу HAF, в меньшей степени зависит от температуры окружающей среды, чем шин, имеющих протектор из резины, содержащее сажу ДГ-100. Результаты эксплуатационных испытаний грузовых и легковых шин, про едсиние в СССР, не подтвердили выводы зарубежных исследователей о том, что износостойкость резин, содержащих сажу типа НАГ, БЫШЗ износостойкости резин, наполненных сажей ДГ-100. Очевидно, что противоречие можно объяснить различными условиями эксплуатации шин. [35]
В протекторных резинах автомобильных шин используются главным образом сажи типа HAF и ISAF высокоструктурные и нормальной структуры. Для протектора большегрузных шин используют сажи типа HAF, обеспечивающие более низкие по сравнению с другими активными сажами гистерезисные потери в резинах. Сажи типа HAF высокоструктурные и с нормальной структурой применяются также в смесях для тяжелых и средних грузовых шин. Дефицитные газовые канальные сажи заменяют дешевыми низкоструктурными окисленными печными сажами из жидкого сырья типа ПМО-90Н. [36]
Из полученных соединений М - фурфурилиденбензтиазол-2 - сульфенамид химически более стабилен по сравнению с остальными. N-Фурфурилпденбензтиазол - 2-сульфенамид в смесях из бутадиенстирольного каучука, содержащих сажу типа ХАФ, приводит к получению вулканизатов, близких по прочностным свойствам вулкаипзатам с сульфенамидом Ц, при применении этих ускорителей вэквимоляр-ных количествах. Стойкость смесей к преждевременной вулканизации остается высокой. Аналогичное действие указанного ускорителя наблюдается в смесях из СКД, содержащих сажу типа ХАФ. [37]
При соответствующих допущениях относительно различий в продолжительности пндукцпоы 01 о герпода инд. Таким образом, это число может быть связано с усиливающей способностью саж разлпчньх типов, как это показано на рис. 5.5. Так как число активных центров, приходящихся на 1 смг поверхности, пропорционально ( Х0) dp, то в пределах постоянных значений ( Х0) концентрация активных центров на поверхности частиц сажи тем больше, чем больше их размер. [38]
Еще в большей степени, чем сульфенамид БТ, уменьшает опасность подвулканизации, особенно смесей с сажами типа ПМ. Активируется такими ускорителями, как тиурамы, дитиокарбаматы, тиазолы, а также MgO, MgCOs-Придает резинам высокие модули, повышенные сопротивление разрыву и эластичность наряду с хорошей износостойкостью и снижает теплообразование. Не рекомендуется применять в белых и светлых резинах. В комбинации с тиурамами может использоваться для непрерывной вулканизации кабельных резин. Для вулканизации необходимы окись цинка и стеариновая кислота. [39]
Каучук СКД удовлетворительно обрабатывается на вальцах и в резиносмесителях без предварительной пластикации. Смеси с газовой канальной сажей обладают малой пластичностью и недостаточно удовлетворительными технологическими свойствами; лучшей шприцуекостью и каландруемостью обладают смеси с сажей типа HAF. Мягчители существенно улучшают технологические свойства наполненных смесей. Каучук СКД не обладает клейкостью. [40]
Каучук СКД удовлетворительно обрабатывается на вальцах и в резнносмесптедях без предварительной пластикации. Смеси с газовой канальной сажей обладают малой пластичностью и недостаточно удовлетворительными технологическими свойствами; лучшей шприцуемостью и каландруемостью обладают смеси с сажей типа HAF. Мягчнтелн существенно улучшают технологические свойства наполненных смесей. Каучук СКД не обладает клейкостью. [41]
 |
Профилирующие детали и сечения получаемых профилей. [42] |
Качество профильных заготовок зависит от состава резиновой смеси и ее пластичности, температурных режимов шприцевания, режима питания машины, конструкции червяка и профилирующих деталей, скорости шприцевания и размеров заготовки. Подбор каучуков, обладающих хорошими технологическими свойствами ( НК, СКВ, С КС, СКИ), введение в смесь регенерата, быстро шприцующихся саж типа ТМ-50 и небольшого количества таких пластификаторов, как стеарин, олеиновая кислота, парафин и фактис, облегчает процесс шприцевания. [43]
В протекторных резинах автомобильных шин используются главным образом сажи типа HAF и ISAF высокоструктурные и нормальной структуры. Для протектора большегрузных шин используют сажи типа HAF, обеспечивающие более низкие по сравнению с другими активными сажами гистерезисные потери в резинах. Сажи типа HAF высокоструктурные и с нормальной структурой применяются также в смесях для тяжелых и средних грузовых шин. Дефицитные газовые канальные сажи заменяют дешевыми низкоструктурными окисленными печными сажами из жидкого сырья типа ПМО-90Н. [44]
Смеси с высокой жесткостью получают при использовании гл. Смеси с сажей типа FEF имеют наименьшую усадку. Вулканизаты, обладающие наиболее высокими прочностью при растяжении и сопротивлением раздиру, получают при использовании сажи ДГ-100 ( 30 мае. [45]
Страницы: 1 2 3 4