Новый сальник

Cтраница 1

Новый сальник после первого прогрева следует подтянуть. [1]

Привод клапанов крышки цилиндров дизеля 11Д45. [2]

Новый сальник запрессовывают в выточку рычага так, чтобы он был заподлицо с торцовой поверхностью рычага. Ось вставляют в рычаг стороной, имеющей фаску. [3]

Монтаж новых сальников; если эта мера не помогает, следует заправить редуктор более вязким маслом или заменить масло консистентной смазкой. [4]

Детали клапанного механизма. / - клапан. 2 - направляющая втулка. 3 - стопорное кольцо. 4 - маслоотражательный колпачок. 5 - опорная шайба пружин. 6-внутренняя пружина. 7 - наружная пружина. 8 - тарелка пружин. 9 - сухари. 10 - регулировочная шайба. / / - толкатель.| Оснастка для сборки клапанного механизма. [5]

Оправкой 67.785 3.958 0 запрессовывают новый сальник распределительного вала, предварительно смазав его моторным маслом. [6]

Извлекают старый сальник из крышки масляного насоса и оправкой 67.785 3.958 0 запрессовывают новый сальник, предварительно смазав его моторным маслом. [7]

Если утечка газа происходит через сальники вентилей, то надо подтянуть гайки сальника или поставить новые сальники. [8]

Оправки для запрессовки сальников. для сальника вала ведущей шестерни. б - для сальника полуоси. [9]

При замене поврежденный сальник полуоси снимают при помощи монтажной лопатки. Новый сальник перед запрессовкой необходимо окунуть в масло. Торец его должен быть параллелен торцу фланца кожуха полуоси. [10]

При постановке нового сальника внутренняя поверхность его должна быть хорошо протерта графитом. [11]

Разборка двигателя-снятие топливного насоса и датчика-распределителя зажигания.| Разборка двигателя - и шкива. [12]

Смазывают моторным маслом вкладыши подшипников и упорные полукольца коленчатого вала, а также поршни и сальники. При сборке двигателя после ремонта устанавливают новые сальники коленчатого вала. [13]

Чтобы заменить сальниковую втулку активатора, отвертывают гайку крепления активатора. При этом нужно следить, чтобы при установке отверстие нового сальника было сверху. [14]

Удерживая от проворачивания шкив распределительного вала приспособлением 67.781 1.950 9, отвертывают болт его крепления и снимают шкив со шпонкой. Извлекают старый сальник из гнезда и оправкой 67.785 3.958 0 запрессовывают новый сальник, предварительно смазав его моторным маслом. [15]

Страницы: 1 2