Cтраница 4
К основным неисправностям подъемного механизма автомобиля-самосвала относятся: затрудненное включение коробки отбора мощности или ее самовыключение, износ шарниров привода масляного насоса, износ деталей насоса и крана управления, нарушение регулировки привода, негерметичность закрытия нагнетательного клапана, износ сочленений подъемного механизма. [46]
В случаях, когда выходным сигналом динамического преобразователя является напряжение или ток, датчик сигнала самовыключения может представлять собой электромеханическое или электронное устройство релейного типа, срабатывающее при определенном изменении поступающего на его вход сигнала. [47]
Неисправности подъемного механизма платформы кузова автомобиля-самосвала заключаются в затрудненном включении коробки отбора мощности и ее самовыключении, износе карданов и вибрации карданных валов, износе масляного насоса - и крана управления, нарушении регулировки привода крана и негерметичном закрытии нагнетательного клапана, износе сочленений подъемного механизма платформы кузова автомобиля-самосвала. [48]
Следует отметить, что в случае применения в сторожевом устройстве тринистора VS1 с большим временем восстановления самовыключение может не происходить, Действительно, на большинстве автомобилей установлены два клаксона, включенные параллельно, из-за чего в цепи тринистора будут лишь очень короткие интервалы времени, когда суммарный ток работающих клаксонов спадает до нуля. [49]
Тогда ось датчика сигнала самовыключения ( реле Р5) повертывается, срабатывают последующие элементы, действие самовыключения немедленно прекращается, и исполнительный орган начинает свое движение. [50]
При определении угла 0 принимаем q 6 и / 0 06 - 0 08, что исключает самовыключение муфты при практически возможных наименьших значениях коэффициента трения кулачков муфты и направляющего вала и внутренней поверхности отверстия муфты. [51]