Cтраница 1
Самозапуск электродвигателей с.н. должен обеспечиваться в расчетных режимах, зависящих от типа электростанции и ее главной электрической схемы. Для ТЭЦ с поперечными связями самозапуск должен обеспечиваться при подхвате резервным источником питания, не имеющим предварительной нагрузки, всех ответственных электродвигателей, которые потеряли питание в результате отключения рабочих источников питания ( трансформаторов или реакторов с.н.), присоединенных к одной секции ГРУ. [1]
Самозапуск электродвигателей обеспечивается лишь при восстановлении напряжения 6 кВ через 0 5 с после его исчезновения. [2]
![]() |
Блоки трансформаторов и вспомогательное устройство для модулей серии М.| Схема модульной защиты асинхронного электродвигателя мощностью ч. [3] |
Самозапуск электродвигателей приводит к дополнительным потерям напряжения и, как следствие, к уменьшению возможных моментов вращения электродвигателей. [4]
Самозапуск электродвигателей приводит к дополнительным потерям напряжения и к уменьшению возможных моментов вращения электродвигателей. При проектировании электроснабжения, релейной защиты и электроприводов необходимо учитывать требования самозапуска. [5]
Самозапуск электродвигателей заключается в том, что при кратковременном перерыве питания или посадке напряжения двигатель не отключается защитой минимального напряжения, а остается подключенным к питающим шинам и при восстановлении напряжения начинает разворачиваться с промежуточных оборотов. [6]
![]() |
Изменение частоты вращения электродвигателей при групповом ( сплошные линии и индивидуальном ( пунктирные линии выбегах. [7] |
Самозапуск электродвигателей широко используется в промышленных установках, в том числе и в системе собственных нужд электростанций, как средство устранения длительных перебоев в работе ответственных машин-орудий. [8]
Самозапуск электродвигателей заключается в том, что электродвигатели, снизившие свою скорость за время короткого замыкания или переключения на резервный источник питания, не отключаются защитой, а при восстановлении напряжения достигают нормальной скорости. Самозапуск электродвигателей обеспечивается путем правильно настроенной релейной защиты электродвигателей, генераторов, трансформаторов, линий. Быстрая ликвидация коротких замыканий, сопровождающихся значительным снижением напряжения, обеспечивается релейной защитой. Она же отключает часть неответственных электродвигателей для того, чтобы - остаточное напряжение было достаточным для обеспечения самозапуска ответственных электродвигателей. [9]
Самозапуск электродвигателей приводит к дополнительным потерям напряжения и, как следствие, к уменьшению возможных моментов вращения электродвигателей. [10]
Самозапуск электродвигателей подпорных агрегатов предусматривается при восстановлении напряжения в течение времени, не превышающего предельно установленное для автоматики повторного включения ( АПВ) энергоснабжения станции. [11]
Самозапуск электродвигателей переменного тока Глава четвертая. [12]
![]() |
Техническая характеристика блоков управления серии БГШ. [13] |
Процесс самозапуска электродвигателей состоит в том, что при восстановлении электроснабжения после кратковременных нарушений электродвигатели автоматически восстанавливают свой нормальный режим работы. При современных средствах систем автоматики длительность нарушений электроснабжения составляет несколько секунд. [14]
Процесс самозапуска электродвигателей отличается от обычного пуска тем, что в момент восстановления питания напряжение на двигателях обычно понижено, во время самозапуска двигатели запускаются под нагрузкой, причем одновременно запускается группа двигателей. Поэтому разгон электродвигателей после восстановления напряжения происходит при повышенных токах в питающей сети и трансформаторах. Все эти условия вместе взятые вызывают повышенные потери напряжения, уменьшение вращающих моментов двигателей, увеличение продолжительности запуска и повышение температуры изоляции обмоток. [15]