Саморазрядка

Cтраница 1

Саморазрядка и быстрое повышение температуры при зарядке могут появиться в результате загрязнения электролита и образования шламма на дне банок. [1]

Интенсивность саморазрядки зависит от химической системы, на которой основан аккумулятор, его конструкции и температуры окружающей среды. Саморазрядка аккумуляторов усиливается при загрязнении электролита, а также при повышении его температуры и удельного веса. [2]

Интенсивность саморазрядки элемента зависит от содержания в цинке отрицательного электрода примесей железа и свинца, а также от температуры окружающей среды: при повышении температуры интенсивность саморазрядки возрастает. В батареях саморазрядка зависит от качества изоляции элементов друг от друга. [3]

Под саморазрядкой элемента понимается уменьшение его емкости из-за разрядки через внешнюю цепь, не замкнутую на нагрузку элемента. Это - вредный процесс, не только снижающий емкость элемента, но и приводящий к преждевременной порче его. [4]

Под саморазрядкой аккумулятора понимают бесполезное расходование электрической энергии независимо от того, включен ли аккумулятор на нагрузку или находится в отключенном от нагрузки состоянии. [5]

Никель-цинковый аккумулятор. [6]

НЦ-аккумуляторы теряют в результате саморазрядки до 20 - 30 % своей емкости. [7]

Таким образом, постоянная времени саморазрядки зависит только от физических свойств диэлектрика, разделяющего обкладки, и пропорциональна произведению диэлектрической проницаемости и удельного сопротивления. Эта зависимость справедлива для конденсатора любой формы. [8]

Различие разрядной и зарядной емкостей объясняется явлением саморазрядки аккумуляторов. [9]

При месячном хранении в условиях комнатной температуры ( 17 С) саморазрядка НЦ-аккумуляторов составляет 20 - 30 % номинальной емкости. [10]

В процессе длительного - несколько месяцев - хранения автомобильных аккумуляторных батарей происходит их саморазрядка, в связи с чем рекомендуется не реже одного раза в месяц подзаряжать батарею. Такой зарядно-разрядный цикл следует повторить неоднократно, если батарея сильно засульфатирована или длительное время находилась в полуразряженном состоянии. [11]

Так как в дежурном режиме ток, потребляемый устройством, значительно меньше тока саморазрядки батареи аккумуляторов, в реле не предусмотрен выключатель питания. [12]

Химические процессы, вызываемые кислородом воздуха, уменьшают емкость аккумуляторов - со временем происходит саморазрядка аккумулятора. Даже лучшие аккумуляторы теряют в течение месяцев до половины своего заряда; емкость аккумуляторов обычного типа снижается от саморазрядки примерно на 1 % в сутки. Саморазрядка свинцовых аккумуляторов чрезвычайно ускоряется при наличии в веществах электродов или раствора ничтожного количества примесей некоторых благородных металлов, в особенности платины: одна десятитысячная доля процента платины в веществе электродов может вызвать саморазрядку аккумулятора в течение двух часов. Поэтому при изготовлении электродов для свинцовых аккумуляторов производится самая тщательная очистка свинца. [13]

Элементы галетного типа. а-схематическое устройство. б - соединение элементов галетного типа в батареи. [14]

Недостатком такой пасты является то, что с течением времени она высыхает, возникает явление саморазрядки элемента, цинковый электрод постепенно растворяется в электролите, и емкость элемента заметно падает. Элемент, даже если им не пользовались, становится через 1 - 2 года негодным. [15]

Страницы: 1 2 3 4