Cтраница 1
Самотяга в газоходе возникает вследствие разности плотностей окружающего воздуха и продуктов сгорания. Самотяга в газоходах аналогична тяге в дымовой трубе, которое было описано в предыдущем параграфе. [1]
Самотяга может быть как положительной, так и отрицательной. Тяга, создаваемая дымовой трубой, всегда положительна. [2]
![]() |
Аэродинамические схемы тяго-дутьевых машин. [3] |
Самотяга не может обеспечить преодоление гидравлического сопротивления воздушного и газового трактов современной парогенератор-ной установки, составляющего более 5 - 6 кПа, вследствие чего применяют механические побудители движения воздуха и продуктов сгорания - вентиляторы ( воздуходувки) и дымососы. Исключение составляют пиковые теплофикационные водогрейные установки ТЭЦ, имеющие гидравлическое сопротивление всего 0 2 - 0 3 кПа, работа которых обеспечивается самотягой дымовой трубы. [4]
Самотяга в рассмотренном примере может не учитываться, так как расстояние между осью горелки и местом замера обычно незначительно. [5]
Самотяга может иметь как положительное, так и отрицательное значение. Тяга, создаваемая дымовой трубой, всегда положительна. [6]
![]() |
Способы организации тяги и подачи воздуха в энергетических установках. [7] |
Самотяга всегда направлена вверх. Такая тяга недостаточна для современных парогенераторных установок. [8]
![]() |
Зависимость среднего барометрического давления от высоты местности над уровнем моря. [9] |
Самотяга в газопроводах определяется для двух участков: от выхода из воздухоподогревателя до начала нагнетательного тракта и от него до конца дымовой трубы ( за начало нагнетательного трак. Я берутся непосредственно по разности отметок конечных сечений, а температура принимается для обоих участков равной температуре газов - у дымососа. При отсутствии дымососа ( наддув) самотяга в газопроводах определяется для тракта от выхода из воздухоподогревателя до конца дымовой трубы без деления его на участки. [10]
Самотяга не может обеспечить преодоление гидравлического сопротивления газового тракта современной парогенераторной установки, составляющего более 2 000 - 3 000 н / м2, вследствие чего применяют механические побудители движения продуктов сгорания. Исключение составляют пиковые теплофикационные водогрейные установки ТЭЦ, имеющие гидравлическое сопротивление всего 200 - 300 н / м2, работа которых обеспечивается самотягой дымовой трубы. [11]
Самотяга в пределах щелевого канала не учитывается. [12]
Самотяга газоходов всегда направлена вверх, и потому в подъемных газоходах она разгружает дымосос, а в опускных - нагружает его. Поэтому при расчете суммарных сопротивлений газоходов величина самотяги подъемных газоходов вводится со знаком минус, а для опускных газоходов со знаком плюс. [13]
Самотяга газоходов всегда направлена вверх, и потому в подъемных газоходах она разгружает дымосос, а в опускных - нагружает его. Поэтому при расчете суммарных сопротивлений газоходов величина самотяги подъемных газоходов вводится со знаком минус, а для опускных газоходов со знаком плюс. [14]
Самотяга воздушного тракта подсчитывается только для трубопровода горячего воздуха ( до входа в топочные устройства - в горелки, или под решетку) и для воздухоподогревателя. [15]