Сближение - шина
Cтраница 2
По мере сближения шин эпюры поверхностной плотности тока фаз А и В снижаются, более или менее сохраняя свою форму, а эпюра для фазы С становится более ровной. Эпюры р по мере сближения шин фаз А и С изменяются примерно так же, как при сближении шин в однофазных цепях, а для фазы В ординаты эпюры уменьшаются только в углах. [16]
 |
Эпюры / для шин прямоугольного сечения.| Эпюры /. ] для - шин прямоугольного сечения. [17] |
По мере сближения шин эпюры поверхностной плотности тока фаз А и В снижаются, более или менее сохраняя свою форму, а эпюра для фазы С становится более ровной. Эпюры р по мере сближения шин фаз А и С изменяются примерно так же, как при сближении шин в однсяразных цепях, а для фазы В ординаты эпюры уменьшаются только в углах. [18]
 |
Эпюры / для двух шин прямоугольного сечения, расположенных широкими - - сторонами друг к другу. [19] |
Более сложная картина получается при расположении двух шин широкими сторонами друг к другу. Как видно из рис. 11, при сближении шин процесс стягивания тока к внутренней стороне шин вследствие эффекта близости сопровождается сглаживанием эпюр /, хотя / на внутренней стороне получается большим, чем на наружной. [20]
По мере сближения шин эпюры поверхностной плотности тока фаз А и В снижаются, более или менее сохраняя свою форму, а эпюра для фазы С становится более ровной. Эпюры р по мере сближения шин фаз А и С изменяются примерно так же, как при сближении шин в однофазных цепях, а для фазы В ординаты эпюры уменьшаются только в углах. [21]
 |
Эпюры / для шин прямоугольного сечения.| Эпюры /. ] для - шин прямоугольного сечения. [22] |
По мере сближения шин эпюры поверхностной плотности тока фаз А и В снижаются, более или менее сохраняя свою форму, а эпюра для фазы С становится более ровной. Эпюры р по мере сближения шин фаз А и С изменяются примерно так же, как при сближении шин в однсяразных цепях, а для фазы В ординаты эпюры уменьшаются только в углах. [23]
 |
Эпюры / для двух шин прямоугольного сечения, расположенных широкими сторонами друг к другу. [24] |
Более сложная картина получается при расположении двух шин широкими сторонами друг к другу. На рис. 11 показаны изменения эпюр плотности ток. Как видно из рис. И, при сближении шин процесс стягивания тока к внутренней стороне шин вследствие эффекта близости сопровождается сглаживанием эпюр /, хотя / на внутренней стороне получается большим, чем на наружной. [25]
В магистральных шинопроводах при прохождении тока в шинах вокруг них образуется внешнее магнитное поле. По мере роста тока возрастает магнитный поток и увеличиваются связанные с ним потери энергии. При токах 1600 А и более фазы выполняют в форме пакетов из нескольких шин. При этом одним из способов уменьшения потока является сближение шин. [26]
Страницы: 1 2