Cтраница 4
При сборке подшипника шатунной головки необходимо проверять зазор между вкладышами подшипника и поршневым пальцем. Этот зазор должен равняться приблизительно 0 1 мм, так как при работе компрессора поршневой палец расширяется от нагревания, и недостаточный зазор может повлечь заедание пальца. [46]
Перед сборкой подшипников все смазочные отверстия и канавки должны быть прочищены и промыты керосином, шейки вала очищены и смазаны маслом. [47]
Перед сборкой подшипников все смазочные отверстия, каналы и канавки должны быть прочищены и промыты, а шейки вала очищены и смазаны чистым маслом. Затяжка шпилек, крепящих коренные подшипники, должна производиться по диагонали нормальным ключом без применения труб. [48]