Сборка - рама
Cтраница 1
Сборка рамы осуществляется вначале с помощью технологических болтов. При сборке обращают особое внимание на плотность прилегания поверхностей швеллеров и кронштейнов. Затем обрабатывают одним из описанных выше способов поочередно каждое отверстие, снимая только по одному технологическому болту. После обработки отверстия в него вставляют технологический болт и завертывают гайку до отказа. [1]
Сборка рам магнитопровода с его середины не представляет затруднений; на готовую базу укладываются пластины внутренней рамы, после окончания ее сборки начинается сборка наружной рамы. За базовый упор при сборке внутренней и наружной рам используют плоские упорные ножи ( стальные планки), которые вставляются в канал между рамами. Толщина ножей равна ширине канала. После прессовки магнитопровода ножи убираются. Процесс прессовки стержней и ярм при обоих вариантах сборки аналогичен. [2]
 |
Накопитель с поворотным плазом для электрофильтров ПГД. [3] |
Сборка рам подвеса коронирующих электродов, рам коронирующих электродов, натяжение ленточно-игольчатых электродов, сборка коронирующих электродов производятся на плазах, имеющих ограничители, устанавливаемые по профилю собираемых сборочных единиц. [4]
Сборку рамы осуществляют вначале с помощью технологических болтов. При сборке обращают особое внимание на плотность прилегания поверхностей швеллеров и кронштейнов. Затем обрабатывают одним из описанных выше способов поочередно каждое отверстие, снимая только по одному технологическому болту. После обработки отверстия в него вставляют технологический болт и завертывают гайку до отказа. [5]
Сборку рам можно вести на монтажных болтах с последующей сваркой узлов. Собранная и выверенная рама играет роль кондуктора при сборке последующих рам. Для увеличения жесткости рам при подъеме к ним приваривают временные распорки из уголков или труб. [6]
При сборке рам, сцеплений, редукторов наиболее трудоемкими являются операции сборки заклепочных соединений. [7]
При сборке рам соблюдают следующие требования. [8]
 |
Марки сталей основных деталей подвесок. [9] |
При сборке рам применяют гидравлические установки для клепки моделей ЗИЛ-5Н-366, ГАЗ-82-631. Использование гидравлического инструмента вместо пневматического не требует нагрева заклепки, позволяет снизить шум, трудоемкость работ и повысить качество клепки. Усилие клепки гидравлическими скобами устанавливается в зависимости от диаметра заклепки. [10]
 |
Установка для клепки рам автомобилей. [11] |
При сборке рам применяют гидравлическую клепальную установку ( рис. 89), состоящую из гидравлического привода, арматуры и скобы с силовой головкой. В корпусе установки расположены масляный бак, масляный насос, реверсивный золотник с электромагнитами, реле давления и другие приборы. За скобу силовую головку подвешивают на рабочем месте к крану-укосине или монорельсу через уравновешивающий механизм. [12]
 |
Схема друк-фильтра.| Схема нутч-фильтра. [13] |
В сборке рамы и плиты монтируются попеременно; с обоих торцов сборка закрыта сплошными крышками и стянута шпильками. [14]
При сборке рам воздушных и газовых шиберов необходимо обеспечить плотность закрытия и легкость вращения шибера. [15]
Страницы: 1 2 3