Cтраница 2
После ремонта или замены все детали очищают, трущиеся поверхности покрывают слоем тормозной смазки. Сборку регулятора производят по узлам с применением специальных приспосблений. Собранный регулятор испытывают на стенде. [16]
Сборку регулятора выполняют в порядке, обратном разборке. [17]
Выпадение подпружиненного плунжера 1 из обоймы 2 предотвращается путем изготовления на конце его хвостовика резьбы, диаметр которой больше диаметра хвостовика. При сборке регулятора плунжер вместе с установленной на него пружиной 3 вворачивается в резьбовую часть обоймы 2 до тех пор. Таким образом, осевой ход плунжера ограничен с одной стороны сжатой пружиной. [18]
Клапан 5 на резьбе навертывается на шток и фиксируется в нужном положении контргайкой. Это позволяет регулировать величину наибольшего открытия клапана при сборке регулятора или замене седла в крестовине. [19]
Погрешности в регуляторах могут быть вызваны разными причинами. Одни из них могут появляться при изготовлении регулятора, когда отдельные составляющие элементы регулятора имеют разные характеристики. Тогда при сборке регулятора появляются погрешности, которые объясняются особенностями конструкции. Такого рода погрешность обычно выбирается соответствующей регулировкой, если есть в этом необходимость. [20]
Резисторы Rl, R2, R3, R4, R5, Rm и резистор дроссельной катушки Др выполняют функции делителя напряжения. Эти резисторы подбирают таким образом, чтобы напряжение на стабилитроне Д1 равнялось напряжению стабилизации, когда напряжение генератора достигает регулируемого значения. Для обеспечения этого условия при сборке регулятора производят подбор величины сопротивлений резисторов R1 и R2, которые являются подстроечными. [21]
Мембранная камера состоит из чугунного корпуса и крышки с колонкой, между которыми помещена рабочая мембрана. На диск мембраны опирается определяющая выходное давление пружина, усилие которой изменяется путем вращения регулировочного винта. На конце штока навернут клапан с контргайкой, за счет вращения которого можно регулировать степень открытия клапана при сборке регулятора или замене седла в крестовине. [22]