Cтраница 2
В ряде случаев, например в шпинделях металлорежущих станков, для обеспечения повышенной точности вращения и жесткости опор, а также устранения проскальзывания ( верчения) шариков под действием гироскопического момента применяют сборку радиально-упорных подшипников с преднатягом. Сущность преднатяга состоит в создании начального сжатия тел качения осевыми силами при сборке подшипникового узла. Жесткость опоры определяют как отношение внешней нагрузки к упругому сближению колец. [16]
Получить повышенную точность вращения с минимальным биением без дрожаний и вибраций подшипниками качения трудно. Она может быть достигнута применением повышенной точности изготовления самих подшипников ( прецизионных) или предварительным натягом во время сборки подшипникового узла. [17]
Для этого укорачивают ось, заваривают с внешней стороны фланцы, а с внутренней стороны оборудуют их резиновым уплотнителем. Перед установкой разъединителя на опорную конструкцию фланцы заполняют смазкой. При сборке подшипникового узла лишняя смазка будет выдавлена через резиновый уплотнитель, который при окончательной затяжке болтов закроет пути попадания влаги в подшипник. [18]
Проверив правильность зазоров между рабочим колесом и стенками кожуха, в корпуса подшипников укладывают войлочные или фетровые уплотнения; установив верхние половины корпусов, соединяют их болтами с нижними половинами. Во время сборки подшипникового узла вентилятора необходимо соблюдать рабочий люфт подшипников, чтобы избежать их повреждений при температурном расширении вала. [19]
Проверив правильность зазоров между рабочим колесом и стенками кожуха, в корпусы подшипников укладывают войлочные или фетровые уплотнения; установив верхние половины корпусов, соединяют их болтами с нижними половинами. Во время сборки подшипникового узла вентилятора необходимо соблюдать рабочий люфт подшипников, чтобы избежать их повреждений при температурном расширении вала. [20]
Скосы ( холодильники) улучшают отвод масла из подшипника. Вкладыши фиксируют в расточке специальными отогнутыми усиками, что облегчает сборку подшипникового узла. От проворачивания вкладышей усики практически не предохраняют. [21]