Cтраница 1
![]() |
Конвейер окончательной сборки трансформаторов. [1] |
Окончательная сборка трансформаторов производится также на пластинчатом напольном замкнутом конвейере с принудительным ритмом движения. Сборка разбита на операции примерно равной трудоемкости. Для лучшей организации работы на конвейере сборка отдельных узлов и подготовка деталей производятся вне: его. Все собранные узлы и детали, необходимые при окончательной сборке трансформаторов, подают краном на специально отведенные места вдоль конвейера. Для механизации работ над конвейером закреплены пневматические гайковерты. Активную часть трансформатора, прошедшего сушку, устанавливают на первое рабочее место конвейера, где проверяют сопротивление изоляции обмоток НН и ВН, производят проверку и подтяжку всех резьбовых соединений, которые ослабли в связи с усадкой изоляционных деталей в процессе сушки. Рядом с активной частью устанавливают заранее подготовленный и окрашенный чистый бак. [2]
Перед окончательной сборкой трансформаторов все элементы системы охлаждения должны быть промыты сухим горячим трансформаторным маслом. Трансформаторы на напряжение до 35 кВ включительно допускается заливать маслом без вакуума при температуре масла не ниже 10 С. Температура доливаемого масла не должна отличаться более чем на 5 С от температуры масла в трансформаторе. [3]
![]() |
Схема намогки ленточных магнитопроводов.| Схема разрезки витков спиральных магнитопроводов.| Схема укладки витков стальной ленты. [4] |
Это позволяет стянуть магнитопровод при окончательной сборке трансформатора. Загнутый конец последнего витка ленты выправляют. [5]
Измерение сопротивления постоянному току производится после окончательной сборки трансформатора с помощью двойных или универсальных мостов, предназначенных для измерения малых сопротивлений, например Р-316. В последнем случае величина тока не должна превышать 10 - 15 % номинального тока во избежание нагрева обмотки и искажения из-за этого результата измерения. Ввиду значительной индуктивности обмоток трансформатора время установления тока при измерениях сопротивления их постоянному току значительно и достигает иногда 40 - 50 мин. Для сокращения этого времени в цепь тока при измерениях включают последовательно активное сопротивление в виде реостата ( оно не должно входить в цепь напряжения во избежание искажения результата измерения), чем уменьшается постоянная времени обмотки TLIR. При измерении методом амперметра - вольтметра применяют еще и другой метод, ускоряющий измерение - вначале подают более высокое напряжение, чем требуется при измерении, а затем по мере нарастания тока до необходимой величины постепенно снижают его. [6]
Измерение сопротивления обмоток постоянному току производится после окончательной сборки трансформаторов методом падения напряжения или мостовым методом при токе, не превышающем 20 % номинального тока измеряемой обмотки. Мостовой метод измерения сопротивления более точен, но при сравнении результаты измерения могут отличаться от заводских данных, измеряемых, как правило, методом падения напряжения. Поэтому измерение сопротивлений постоянному току рекомендуется производить тем же методом, каким производились измерения на заводе. [7]
У каскадных трансформаторов напряжения типа необходимо до сборки испытать изоляцию выравнивающих обмоток, которые недоступны после окончательной сборки трансформатора, а также проверить правильность разметки концов ( полярность) этих обмоток. [8]
Испытания выемной части с переключением ступеней напряжения под крышкой на доске зажимов, которая недоступна после окончательной сборки трансформатора. [9]
При предварительном испытании необходимо проверить изоляцию выравнивающих обмоток ( Я) каждого элемента каскада, испытание которых после окончательной сборки трансформатора невозможно, так как они уже будут недоступны. [10]
К целесообразным испытаниям выемной части после первой сборки1 относятся испытания, которые в полном объеме могут быть проведены после окончательной сборки трансформатора, причем целесообразность тех или иных испытаний определяется культурой производства, количеством и характером брака. Так, например, на МТЗ подвергают испытаниям выемные части трансформаторов мощностью 1 000 - 5 600 ква. [11]
Конвейер окончательной сборки трансформаторов продолжается на. Испытания трансформаторов на конвеЗере имеют свои особенности, главной из которых является точно определенное время на производство каждой операции, диктуемое темпом сборки трансформаторов, и четкое взаимодействие схем каждого испытательного пульта со схемой управления движением конвейера. Команда на движение конвейера может быть подана только после окончания полного цикла испытаний во всех ячейках, так как схемы включения испытательных пультов и схемы управления движением конвейера имеют общую блокировку, исключающую неправильные действия персонала при производстве работ. [12]
![]() |
Стержневой трансформатор на разъемном ленточном сердечнике с разделением функций стяжки сердечника и крепления трансформатора между различными элементами конструкции. [13] |
Опорой сердечника, несущего на себе катушки, является, как правило, литая, штампованная или иным образом изготовленная металлическая плата или рамка, при помощи которой весь трансформатор крепится к шасси прибора. Стяжка половинок производится при окончательной сборке трансформатора путем натяга ленты, закрепляемой на плате. [14]
Отожженные и остывшие магнитопроводы освобождают от зажимных планок и разматывают спираль магнитопровода - постепенно по два витка, отрезая их рычажными ножницами. Это позволяет стянуть магнитопровод при окончательной сборке трансформатора. [15]