Сварка - толстый металл
Cтраница 1
 |
Схема поста полуавтоматической сварки в среде углекислого газа. [1] |
Сварка толстого металла производится электродной проволокой диаметром 1 6 и 2 мм. При этом достигается удовлетворительное формирование шва с глубиной провара до 6 - 7 мм, что позволяет производить двустороннюю сварку встык без скоса кромок на изделиях толщиной до 10 - 12 мм. [2]
 |
H. 17. Изменение величины зерна ( 1 и микротвердости ( 2 тантала при его нагреве по термическому циклу сварки. [3] |
Необходимость сварки толстого металла в ряде случаев определяет возможность, а иногда вызывает необходимость выполнения швов многослойными. В этом случае выполнение каждого последующего валика ( слоя) приводит к дополнительному тепловому воздействию термического цикла сварки как на металл ранее выполненных слоев шва, так и на металл околошовной зоны. [4]
При сварке толстого металла ( встык листового металла толщиной более 16 - 20 мм), а также при наличии пересекающихся швов, возникающие напряжения достигают достаточно больших величин и снижают способность металла сопротивляться деформациям. В изделиях, свариваемых при отрицательных температурах, в условиях пониженных пластических свойств металла и повышенной скорости охлаждения шва остаточные напряжения развиваются более интенсивно и могут вызвать трещины и разрушение. Возникновение трещин и разрывов может быть вызвано при неправильном использовании оснастки с жестким закреплением деталей, когда возникновение пластических деформаций металла затруднено. Величину деформаций и остаточных напряжений увеличивают длинные швы с большим сечением, швы с несимметричным расположением относительно осей сечений свариваемых элементов из профильного проката. [5]
При сварке толстого металла разделку кромок следует заполнять с малым интервалом времени между наложением отдельных слоев, чтобы каждый последующий слой накладывался на горячий предыдущий. Чтобы обеспечивался достаточный прогрев и отжиг слоев, толщина каждого слоя не должна превышать 4 - 5 мм. [6]
Так как при сварке толстого металла увеличивается объем и глубина сварочной ванны, то затрудняется выделение газов. В связи с этим увеличивается вероятность порообразования. Увеличение объема жидкой ванны происходит главным образом за счет глубины ее, в связи с чем при однопроходной сварке толстого металла легко могут получиться узкие и глубокие, а иногда и О-образные швы, весьма склонные к образованию горячих трещин ( см. гл. [7]
Для предотвращения образования трещин заполнение разделки при сварке толстого металла следует производить с малым интервалом времени между наложением отдельных слоев. Это достигается применением каскадного метода заполнения разделки или заполнения разделки горкой. [8]
Особенно резко преимущества в производительности сказываются при сварке толстого металла. Поэтому электрошлаковая сварка с принудительным формированием в настоящее время применяется не только тогда, когда по каким-либо обстоятельствам нельзя расположить шов в нижнем положении, но и главным образом при сварке толстого металла в цехах, где изделие специально располагается так, чтобы можно было выполнять швы при вертикальном их положении электрошлаковым способом. [9]
Для предотвращения образования трещин заполнение разделки при сварке толстого металла следует производить с малым интервалом времени между наложением отдельных слоев. Это достигается применением каскадного метода заполнения разделки ( фиг. [10]
Электрошлаковую сварку производят за один проход, поэтому линейная скорость сварки толстого металла значительно ниже, чем при дуговой многослойной сварке. Благодаря этому скорости нагрева и последующего охлаждения околошовной зоны малы, а склонность к образованию околошовных трещин при сварке закаливающихся сталей сравнительно невелика. В связи с тем, что электрошлаковую сварку производят за один проход, исключается наиболее распространенный дефект многослойной сварки - мелкие шлаковые включения. Наряду с этим, при существенном отклонении от установленной технологии электрошлаковой сварки возможно возникновение дефектов, снижающих работоспособность сварной конструкции. [11]
Поперечные сокращения размеров ( так называемая поперечная усадка ] в случае сварки толстого металла с U-образной разделкой кромок наиболее сильны при выполнении первого корневого валика. При наложении последующих слоев это сокращение продолжается с постепенным замедлением и в случае сварки многослойного шва общей высотой 40 -: - 50 мм достигает в среднем около 4 мм. Дальнейшее увеличение высоты шва в связи с заполнением разделки толстого металла дает уже меньшее нарастание усадки и при высоте шва около 100 мм общая усадка обычно имеет величину около 5 мм. [12]
Изменения глубины провара, вызываемые колебаниями напряжения дуги, в общем невелики, и при сварке толстого металла ( более 4 - 5 мм) с ними можно не считаться. [13]
В настоящее время однопроходная и многопроходная сварка толстого металла в нижнем положении находит ограниченное применение и вытесняется наиболее прогрессивным способом сварки толстого металла - электрошлаковой. [14]
 |
Гибкие направляющие рукава. [15] |
Страницы: 1 2 3 4