Сварка - кольцевой шов
Cтраница 1
Сварка кольцевого шва на флюсовой подушке представлена на фиг. [1]
Сварка кольцевого шва тройника производится в среде углекислого газа полуавтоматом типа ПДГ-508. Сварка выполняется на постоянном токе обратной полярности в нижнем положении. Вращение изделия в процессе работы происходит вокруг оси патрубка, что позволяет удерживать сварочную ванну в горизонтальном положении. [2]
Сварку кольцевого шва начинают при сближенных электродах на квадрате сечением 25 X 25 мм ( карман), выгнутом по шаблону и прихваченном к одному из торцов детали свариваемого изделия ( фиг. [3]
 |
Схема резервуара емкостью. [4] |
Перед сваркой кольцевого шва заваривают участки вертикального шва корпуса, примыкающие к днищу, на высоту 250 - 300 мм от днища. Замыкающий вертикальный стык корпуса сваривают внахлестку об-ратноступенчатым способом. Щиты покрытия сваривают внахлестку обратноступенчатым способом от середины шва к концам. Кольцевой шов, соединяющий кровлю с корпусом, сваривают одновременно три-четыре сварщика также обратноступенчатым способом. Все швы покрытия однослойные. [5]
 |
Схема процесса сварки кольцевого стыка в начальной ( а, б и замыкающей ( в, г частях шва ( стрелками показаны направления перемещения. [6] |
Весь цикл сварки кольцевого шва делится на три этапа. [7]
В процессе сварки кольцевого шва зона нагретого металла у кромки блока не воспринимает распорных усилий, что равносильно смещению места приложения усилия Ро в сторону кромки. Чтобы компенсировать этот эффект, необходимо усилие разжатия при сборке прикладывать на увеличенном ( против расчетного) расстоянии от торца блока в зависимости от режима нагрева металла при сварке. Такое смещение обычно диктуется конструктивными размерами распорного устройства, которые предварительно устанавливаются по результатам расчета, а затем корректируются по опытным данным. [8]
В процессе сварки кольцевого шва зона нагретого металла у кромки обечайки не воспринимает распорных усилий, что равносильно смещению места приложения усилия Р0 в сторону кромки. Для компенсации этого эффекта необходимо усилие разжатия при сборке прикладывать на увеличенном ( по сравнению с расчетным) расстоянии от торца обечайки в зависимости от режима нагрева металла при сварке. Такое смещение обычно диктуется конструктивными размерами распорного устройства, которые предварительно определяют расчетом, а затем корректируют с учетом опытных данных и интуиции оператора. [9]
 |
Монтаж пятого пояса корпуса резервуара. [10] |
По окончании сварки кольцевого шва между первым и вторым поясами корпуса против радиальных ребер опорного кольца внутри резервуара размещают и приваривают прерывистым швом 40 ребер жесткости. Затем устанавливают 20 стоек каркаса, каждую из которых поднимают в проектное положение краном-укосиной и прикрепляют на болтах внизу к ребрам жесткости ( через одно), а вверху - к центральному кольцу. По мере установки и выверки стоек внизу между ними располагают кольцевые связи. [11]
 |
Сварочный режим автоматической сварки для кольцевых швов. [12] |
По окончании сварки кольцевого шва сварочный автомат должен быть поднят и переставлен на следующий пояс. Это производится при помощи копра или стрелового крана. [13]
 |
Установка УЛ157 для ЭЛС изделий массового производства. [14] |
После включения пушки происходит сварка кольцевого шва изделия. [15]
Страницы: 1 2 3 4