Cтраница 2
Для несущих конструкций применяют в основном газовую и электродуговую сварку в среде защитных газов. Под действием кислорода воздуха поверхность металла покрывается тонкой плотной и прочно сцепленной пленкой, которая тотчас же образуется вновь после ее нарушения или удаления. Сварка затрудняется тем, что точка плавления окисной пленки 2050 С, а основной материал плавится при 660 С. Поэтому препятствующую процессу соединения окис-ную пленку устраняют химическим травлением. Флюсы после сварки полностью удаляют с поверхности алюминия, так как они оказывают сильное корродирующее влияние на металл, особенно при наличии влаги. [16]
Алюминий и его нетермообрабатываемые сплавы свариваются аргонодуговой, газовой и электродуговой сваркой, а также электроконтактной сваркой. Хорошо свариваются алюминиевые сплавы радиочастотной электроконтактной сваркой. [17]
Наиболее интенсивное взаимодействие фаз имеет место при газовой и электродуговой сварке, когда длительность существования металла в жидком состоянии относительно велика. Вследствие большой концентрации энергии и малой площади пятна нагрева при электроннолучевой и импульсной лазерной сварке длительность существования металла в жидком состоянии мала. Скорость плавления, охлаждения и затвердевания металла велика, что затрудняет взаимодействие фаз. При электрошлаковой сварке газовая атмосфера с металлом сварочной ванны непосредственно не контактирует, вследствие чего основное значение имеет лишь взаимодействие металла со шлаком. [18]
На детали, имеющие сварные швы, выполнение газовой электродуговой сваркой, и на детали, имеющие паяные соединения, допускается наносить электрохимические и химические покрытия при условии непрерывности и герметичности сварного или паяного шва по всему периметру, исключающих затекание электролита в зазоры или поры. [19]
Сталь марки ОХ18Н9 используется в качестве присадочного материала при газовой и электродуговой сварке хромоникелевых сталей. Эта же сталь, а также сталь марки 1Х18Н9 применяется для изготовления и ремонта вентиляторов, перемещающих воздух содержащий: пары азотной кислоты при концентрациях не более 95 % и при температуре не выше 70 С, серной кислоты при концентрациях до 50 % и при температуре до 25 С, пары растворов хлористых солей к щелочноземельных металлов при температуре до 100 С, растворов азотнокислых и сернокислых солей, сероводорода, окиси углерода, окислов азота, сернистого ( при температуре до 300 С) и углекислого газов. [20]
Сталь марки ОХ18Н9 используют в качестве присадочного материала при газовой и электродуговой сварке хромоникелевых сталей. Эту же сталь, а также сталь марки 1Х18Н9 применяют для изготовления и ремонта вентиляторов, перемещающих воздух, содержащий: пары азотной кислоты при концентрациях не более 95 % и при температуре не выше 70 С, серной кислоты при концентрациях до 50 % и при температуре до 25 С, пары растворов хлористых солей и щелочноземельных металлов при температуре до 100 С, растворов азотнокислых и сернокислых солей, сероводорода, окиси углерода, окислов азота, сернистого ( при температуре до 300 С) и углекислого газов. [21]
Трещины, пробоины и разрывы в элементах кузовов устраняют газовой и электродуговой сваркой в среде углекислого газа. В практике ремонта кузовов ( кабин) в равной степени одинаково применяются оба эти метода. Однако качество выполняемых сварочных работ у электродуговой сварки в среде защитного газа выше и поэтому ей отдается предпочтение. [22]
Перекос плоскости торца трубы относительно оси трубы не должен быть более 0 6 мм для газовой и электродуговой сварки. [23]
Контактная сварка имеет большие перспективы; она должна заменить более трудоемкие виды соединений: заклепочные и бол-тсвые, газовую и электродуговую сварку. Увеличение мощности оборудования и разработка способов контроля процессов контактной сварки позволят более широко внедрить ее в призводство строительных конструкций, узлов кораблей, вагонов и других транспортных устройств. Применение новейшей пуско-регули-рующей аппаратуры и мощных машин открывает большие возможности в области контактной сварки изделий из нержавеющей стали и легких сплавов. [24]
![]() |
Схема поста плазменного напыления. [25] |
Требования к технике безопасности при газопламенном и электродуговом напылении предъявляются те же, что и при выполнения работ по газовой и электродуговой сварке. [26]
Требования к технике безопасности при газоплазменном и электродуговом напылении предъявляются те же, что и при выполнении работ по газовой и электродуговой сварке. [27]
Требования к технике безопасности при газопламенном и электродуговом напылении предъявляются те же, что и при выполнении работ по газовой и электродуговой сварке. [28]
Сварка деталей из серого чугуна весьма распространена в ремонте автомобиля. Чугун сваривают газовой и электродуговой сваркой. [29]
Хромоникелевые стали хорошо свариваются электродуговой и газовой сваркой. Нихромы удовлетворительно свариваются газовой и электродуговой сваркой при условии тщательной подготовки места сварки и строгого соблюдения технологии сварки. [30]